發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是用于獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸精確角度位置的重要部件。

其作用包括確定曲軸位置、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、控制點(diǎn)火和噴油正時(shí)等。

信號(hào)輪一般安裝在飛輪上，有多個(gè)齒段，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生交流電壓，頻率隨速度變化。

常見的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有磁脈沖式、霍爾式、光電式等，目前磁脈沖式為主流。

磁脈沖式由永磁鐵、線圈和連接器插頭組成，通過螺釘固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上?；魻柺揭话惆惭b在曲軸前端或末端。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)時(shí)需檢查曲軸和凸輪軸位置傳感器信號(hào)，確保同步，否則無法啟動(dòng)。

若運(yùn)行中傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)熄火。

傳感器故障可能原因有傳感器損壞、導(dǎo)線短路或斷路、與靶輪距離過大等。

故障排除方法：使用示波器檢測(cè)波形；測(cè)量傳感器引腳電阻，應(yīng)在 0.7 - 1.2kΩ之間，超出則更換；電阻正常則檢查導(dǎo)線，排除電路故障后仍未解決則更換傳感器。

檢測(cè)方法還包括目測(cè)正時(shí)記號(hào)和皮帶、測(cè)量正極電壓、接地是否正常、用試燈和 VAG1598/31 觀察信號(hào)等。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行至關(guān)重要，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）