方向盤換擋撥片是裝在方向盤后側(cè)的一種設(shè)備，通常在左邊 10 點(diǎn)位置和右邊 2 點(diǎn)的位置。

左邊撥片標(biāo)有“-”或“DOWN”，表示減擋；右邊撥片標(biāo)有“+”或“UP”，表示加擋。

它主要出現(xiàn)在帶有手自一體變速器的運(yùn)動(dòng)型高端汽車上，比如法拉利、瑪莎拉蒂等，現(xiàn)在也出現(xiàn)在一些平民化的車上，如尚酷、高爾夫、高爾夫 GTI 等。

方向盤換擋撥片的作用是讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕松實(shí)現(xiàn)加減擋，從而更好地調(diào)整車輛在行駛時(shí)的擋位。

在汽車前進(jìn)過(guò)程中，擋位掛在前進(jìn)擋 D 擋，就可通過(guò)撥片實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式下的換擋。左手撥“-”撥片減一擋，右手撥“+”撥片加一擋。

其歷史起源于 F1 賽車，因 F1 賽車車內(nèi)空間小，配備自行換擋手動(dòng)變速箱，用方向盤背后的兩個(gè)旋槳式撥片控制升擋和降擋。這種技術(shù)能讓換擋速度更快、操作更簡(jiǎn)便，所以被沿用至今，并從賽車、高端跑車普及到了民用車型。

使用時(shí)要注意，如果想要裝備換擋撥片，車輛需要是手自一體的。使用換擋撥片會(huì)比全自動(dòng)模式耗油，所以駕駛者要根據(jù)實(shí)際情況權(quán)衡動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。比如超車、起步提速時(shí)可用換擋撥片，超車時(shí)左手輕撥加大油門，完成后可回到自動(dòng)模式或不管它；起步提速時(shí)能快速達(dá)到想要的速度。

總的來(lái)說(shuō)，方向盤換擋撥片能提升駕駛樂(lè)趣和操控性，讓駕駛者更自如地掌控車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）