化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。

其作用主要包括以下方面：

一是實(shí)現(xiàn)汽油的霧化。汽油無(wú)法直接通過(guò)導(dǎo)管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，需與凈化空氣混合形成霧狀混合物，化油器利用吸入空氣的流動(dòng)能達(dá)成這一效果。

二是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比相應(yīng)濃度和量的混合氣，并輸出。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速、低速、中速、高速等不同轉(zhuǎn)速時(shí)，化油器能相應(yīng)調(diào)節(jié)供應(yīng)的混合氣的濃度和量。

三是使混合氣混合均勻，具備燃油霧化效果，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

化油器主要由上、中、下三部分組成。上部分有進(jìn)氣口和浮子室，浮子室存放汽油，浮子控制進(jìn)油量。中部分包括喉管、量孔和噴管，喉管形成壓力差，使汽油霧化成混合氣。下部分有節(jié)氣門，其開(kāi)度決定喉管處的真空度，影響混合氣比例。

化油器按照結(jié)構(gòu)和工作原理可分為柱塞式化油器、等真空膜片式化油器、電控化油器、氣動(dòng)式化油器和機(jī)械式化油器。其中，柱塞式化油器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、功率高；等真空膜片式化油器能改善車輛突然加速性能。

化油器應(yīng)用廣泛，在小排量摩托車、化油器式汽油機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、爐灶加熱器等領(lǐng)域均有應(yīng)用。

不過(guò)，隨著技術(shù)發(fā)展，化油器逐漸被電子噴油系統(tǒng)替代，因?yàn)榛推麟y以精確控制混合氣濃度，難以滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。

未來(lái)，化油器有高效化、環(huán)保性、智能化、多樣化、小型化等發(fā)展趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）