打死方向盤能讓汽車在最小行駛距離內完成最大幅度的轉彎動作。比如在轉彎、倒車入庫和側方位停車時就常用到。

打死方向盤是指把方向盤順時針或逆時針轉到底，無法再轉動。

方向盤打死對車是否有傷害，這得分情況。如果是機械液壓助力系統(tǒng)，由于有液壓泵、油管等部件，耗能高且保養(yǎng)成本高，方向盤打死可能有損傷。但電動助力系統(tǒng)基于機械液壓助力升級，結構簡單成本低，沒有液壓泵，打死方向盤一般不會損傷助力轉向器。

在倒車移庫中打死方向盤，目的是讓車的轉彎度最大從而入庫。比如倒車要右拐，就迅速連貫向右打方向盤直至打死，車屁股入庫后，再迅速連貫向左打方向盤回正。右打死是向右打一圈半，左打死是向左打一圈半，右打死后回一圈半回正，左打死同理。

方向盤一般通過花鍵與轉向軸相連，能將駕駛員在轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩傳給轉向軸。直徑大些的轉向盤，駕駛員用的手力可小些。轉向傳動軸能讓轉向器通用化，補償制造和安裝誤差，讓安裝更合理。

從理論上說，汽車研發(fā)出方向盤就是供大家使用的，而且很多車方向盤帶助力功能，能幫助打好方向盤，所以方向盤打死的操作沒問題。但還是要注意正確的握方向盤姿勢和選擇合適的方向盤套，提高駕駛舒適度和體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）