新能源汽車銷量排名與傳統(tǒng)燃油車銷量排名有很多不同。

從整體銷量看，新能源汽車增長(zhǎng)很快，像 7 月新能源賣了 87.77 萬(wàn)輛，同比增 37.5%，燃油車才 83.41 萬(wàn)輛，同比降 25.3%，新能源已反超燃油車。

品牌格局大不一樣，新能源銷量前十都是自主品牌，像比亞迪、吉利、理想等，比亞迪還是第一，7 月賣了 31.18 萬(wàn)輛。燃油車市場(chǎng)外國(guó)品牌銷量都降得厲害，豐田和 BBA 相對(duì)好點(diǎn)。

車型表現(xiàn)也有差別，新能源車型銷量一般比相同排名的燃油車型高，比如 5 月秦 PLUS 就遠(yuǎn)超軒逸。

市場(chǎng)趨勢(shì)更是不同，新能源汽車市場(chǎng)占比越來(lái)越高，7 月達(dá)到 51%，燃油車份額不斷下降。新能源車內(nèi)部，插電混動(dòng)及增程車型表現(xiàn)突出，7 月插混車型銷量同比增 80.4%。

再看 10 月轎車銷量榜，新能源轎車上榜 120 款，燃油車才 90 款，差了 30 款。新能源車型銷量高的超過(guò) 5 萬(wàn)輛，前五名都超 3 萬(wàn)，燃油車扛銷量的還是朗逸和軒逸，破萬(wàn)車型對(duì)比，新能源車 15 款落后燃油車 17 款。前 20 名里，燃油車和新能源車銷量差距變大，新能源車前五都超 3 萬(wàn)，燃油車前五中最低的不到 2 萬(wàn)。新能源車像海鷗賣了 51288 輛，秦 PLUS 等好多車型銷量都不錯(cuò)，合資車就大眾 ID.3 一款進(jìn)前 20。燃油車?yán)室?、軒逸挑大梁，其他熱銷車型表現(xiàn)還行。

新能源汽車銷量能超燃油車，因?yàn)槭袌?chǎng)認(rèn)可高，技術(shù)更新快，加速性能好，二三十萬(wàn)的車能 5 秒內(nèi)零百加速，10 萬(wàn)的車 10 秒內(nèi)也行。廠商有獨(dú)家技術(shù)，像比亞迪的超級(jí)混動(dòng)，還有舒適先進(jìn)功能，10 萬(wàn)的車有 L2.5 級(jí)自動(dòng)駕駛和 8155 芯片車機(jī)，燃油車還在用機(jī)械儀表。而且用電成本低，國(guó)家政策也支持，有補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅、提高報(bào)廢更新補(bǔ)貼等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）