新能源汽車技術(shù)保障電池安全性主要從以下幾個(gè)方面著手。

在電池類型方面，新能源乘用車多采用三元鋰電池，常見的有硬殼電芯、軟包電芯和圓柱電芯。硬殼電芯安全優(yōu)勢(shì)明顯，鋁合金或不銹鋼殼子硬且厚，鋼針都無法刺穿，不過整包能量密度不高。軟包電芯單體一致性好，重量輕，通用、愛馳、前途等車企會(huì)選擇，但其加上溫控系統(tǒng)后輕量化優(yōu)勢(shì)不突出。圓柱電芯應(yīng)用廣泛、散熱好、能量密度高，供應(yīng)商眾多，特斯拉就常用。

在保障措施方面，首先是采用硬殼包裹電池，雖安全但外殼占空間和能量。其次是軟包電芯，不少數(shù)碼產(chǎn)品用它，部分車企也采用，質(zhì)量輕效果好。還有圓柱電池，特點(diǎn)眾多，供應(yīng)商豐富。

未來，刀片電池、固態(tài)電池等技術(shù)有望讓電池更安全，減少火災(zāi)發(fā)生，但固態(tài)電池商用普及尚需時(shí)間。

在技術(shù)研發(fā)上，電池設(shè)計(jì)要符合高安全性原則，考慮結(jié)構(gòu)、材料和電池管理系統(tǒng)等，降低短路、過充、過放風(fēng)險(xiǎn)。制造過程需嚴(yán)格控制，企業(yè)建立嚴(yán)格生產(chǎn)管理制度，避免質(zhì)量問題引發(fā)事故。使用中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和管理，通過電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，還要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命?；厥绽铆h(huán)節(jié)注意安全處理和二次利用的安全性。

另外，在設(shè)計(jì)和制造時(shí)充分考慮安全性能，嚴(yán)格控制質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，定期檢測(cè)和維護(hù)，對(duì)用戶、維修人員加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，政府和相關(guān)部門健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)監(jiān)管，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，比如新的固態(tài)電池、液流電池等，這些都能提升新能源汽車電池的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）