新能源汽車出口的主要目標(biāo)市場包括歐洲、東南亞、中亞、中東、非洲、南美洲和俄羅斯。

在歐洲，比利時、英國、西班牙、荷蘭、以色列等國是重要市場，因歐洲多國大力推廣新能源汽車，出臺加大補(bǔ)貼力度、降低進(jìn)口關(guān)稅等優(yōu)惠政策。

東南亞的泰國、菲律賓等國，消費(fèi)水平相對較低，對性價比高的新能源汽車有需求。

中亞、中東地區(qū)在“一帶一路”和 RCEP 框架下，進(jìn)口中國新能源汽車關(guān)稅低。

非洲部分國家消費(fèi)水平低，五菱、長安等低端車型性價比高。

南美洲有較發(fā)達(dá)的國家，對中國新能源汽車有一定接受度。

俄羅斯因受歐美制裁，中國汽車出口成為重要支柱。

今年前 8 月中國新能源汽車出口量排名前十的國家為比利時、英國、泰國、印度、斯洛文尼亞、孟加拉、菲律賓、法國、澳大利亞和德國，這 10 個國家的銷量占比達(dá) 70%，其中出口到比利時的新能源車銷量排在第一，達(dá) 10.4 萬輛。

中國新能源汽車出口主要分為自主品牌出口和外資、合資品牌返銷這兩種類型，像特斯拉中國每年出口量較大，今年前 8 月出口量達(dá)約 16 萬輛，在整個新能源汽車出口中占比超過三分之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）