汽油比重和燃燒效率有關(guān)。

汽油密度通常在 0.71 至 0.77 克/毫升之間，會因地區(qū)、季節(jié)和汽油類型而變化，一般在 0.72 至 0.78 克/立方厘米之間。影響汽油密度的主要是溫度和成分，溫度變化會使汽油體積改變，從而影響密度，成分中含較多重質(zhì)碳氫化合物的汽油密度高。

汽油耐燒重點不在密度，而在汽油的熱值、燃燒效率和發(fā)動機熱效率。密度對油耗影響小，加油站按體積銷售，所以密度影響不大。想更省汽油得去正規(guī)加油站保證質(zhì)量。

常見汽油類型有常規(guī)汽油、高級汽油和乙醇汽油。常規(guī)汽油辛烷值約 87，燃燒效率適中；高級汽油辛烷值 91 以上，燃燒效率高；乙醇汽油含乙醇，燃燒效率高且排放少。

但汽油是否耐燒更多看車輛需求和發(fā)動機調(diào)整，要按車輛制造商建議、發(fā)動機性能和駕駛習慣選擇。

汽油比重變化影響發(fā)動機性能，比如燃燒效率，比重大的汽油含能量多，單位體積釋放熱量多，能提升燃燒效率和發(fā)動機功率輸出。但比重不是越大越好，過大可能導致供油不暢，影響燃油噴射和混合；過小則可能燃燒不完全，降低發(fā)動機效率。

密度大的汽油更適合高海拔或低溫環(huán)境，小的更適合低海拔或高溫環(huán)境。測量汽油密度有比重計法、密度計法和震蕩管法。

總之，選擇合適密度油品對發(fā)動機很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）