汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)包括眾多具體的技術(shù)和設(shè)備。

比如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能在緊急剎車時(shí)防止車輪鎖死，提升制動(dòng)穩(wěn)定性和在較差路面的制動(dòng)效果。

ASR 牽引力控制系統(tǒng)可避免大馬力車在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，保證行駛方向穩(wěn)定。

EBD 電子制動(dòng)力分配在踩下制動(dòng)踏板后、ABS 生效前調(diào)節(jié)后輪制動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)安全。

ESC 電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向不足或過度時(shí)，通過制動(dòng)相應(yīng)車輪讓車輛按預(yù)期轉(zhuǎn)向。

LCA 變道輔助系統(tǒng)借助雷達(dá)傳感器檢測(cè)車輛盲區(qū)接近的車輛，并通過指示燈報(bào)警。

TCS 牽引力控制系統(tǒng)能在車輪打滑時(shí)限制動(dòng)力輸出，使車輛平穩(wěn)提速。

VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能在車輛轉(zhuǎn)向異常時(shí)產(chǎn)生反方向轉(zhuǎn)矩，維持各種行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)在車輛面臨迫切碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)剎車。

ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助在駕駛員轉(zhuǎn)向規(guī)避時(shí)提供輔助轉(zhuǎn)向力矩。

EMA 規(guī)避操作輔助綜合協(xié)調(diào)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等子系統(tǒng)，提高規(guī)避成功率。

RAEB 后方自動(dòng)緊急制動(dòng)能在倒車或低速行駛時(shí)防止后方碰撞。

FCW 前碰撞預(yù)警會(huì)給駕駛員發(fā)出前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)警告。

另外，還有 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、BSD 盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、EBA 緊急制動(dòng)輔助、LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控、倒車影像、芯片防盜系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)大燈等。

這些技術(shù)和設(shè)備協(xié)同作用，增強(qiáng)了汽車的主動(dòng)安全性，降低事故發(fā)生的可能性。

主動(dòng)安全系統(tǒng)的前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞系統(tǒng)，如沃爾沃 CitySafety 自動(dòng)剎車系統(tǒng)，能通過光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)控交通狀況，自動(dòng)對(duì)剎車系統(tǒng)施力或調(diào)整方向盤來(lái)避開障礙物。

目前主要的汽車主動(dòng)安全技術(shù)包含 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP 電子穩(wěn)定系、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景環(huán)視系統(tǒng)、BSW 盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、并道輔助系統(tǒng)、TPMS 胎壓偵測(cè)系統(tǒng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）