科賽5的動(dòng)力表現(xiàn)如何
科賽 5 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它全系搭載 1.6L 排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 94kW,最大扭矩 161N·m。這一賬面數(shù)據(jù)在同級產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位,而且是同級少見的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)際試駕中,動(dòng)力響應(yīng)迅速,初段加速時(shí),油門很“粘腳”,動(dòng)力隨踩隨有。
與長安的 cs35 同門,最大功率 125 馬力,峰值扭矩 160 牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 5MT 和愛信 4AT 變速箱。
在高速上動(dòng)力表現(xiàn)也很好,加速輕快,駕駛體驗(yàn)佳。
國六排放標(biāo)準(zhǔn)的科賽 5 已上市,售價(jià) 6.99 - 8.29 萬元。它搭載的 1.6L 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 128 匹,峰值扭矩 161N.m,動(dòng)力水平超出同級車型平均值 20%。
駕駛時(shí),輕踩或深踩油門都能迅速響應(yīng),動(dòng)力輸出不斷。發(fā)動(dòng)機(jī) NVH 調(diào)教出色,低速時(shí)車內(nèi)安靜。
匹配高效傳動(dòng)的 CVT 變速箱,傳動(dòng)效率高、無頓挫,能提升全方位性能,降低能耗。
底盤針對常見路況調(diào)校,通過坎坷路段能過濾大震動(dòng),保證乘客舒適。
EPS 電子助力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向操作輕盈。
總之,科賽 5 動(dòng)力強(qiáng)勁,操控靈活,節(jié)能省油,百公里油耗僅 6.4L,城里通勤很合適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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