電動汽車銷量增長的主要原因有以下這些。

政策方面，政府出臺很多支持政策，像補貼延長、購置稅免征，路權(quán)和牌照等非財政政策也有優(yōu)惠，公共領(lǐng)域還有強制或半強制規(guī)定，這給電動汽車銷售帶來很大優(yōu)勢。比如國內(nèi)購買新能源車有購車補貼，新能源車出行不限號。

技術(shù)上，電池續(xù)航里程大幅提高，百公里電耗下降，充電保障更好，國家“新基建”戰(zhàn)略推動充電樁建設(shè)，讓消費者沒了購車顧慮。

產(chǎn)品上，在售的電動汽車車型越來越多，新車型不斷推出，有競爭力的車型也在增加。

油價方面，燃油車油價一直漲，電動汽車使用成本低，更經(jīng)濟。

車企不斷創(chuàng)新，推出大量新產(chǎn)品、新車型，用“價格戰(zhàn)”和“以舊換新”政策來增加銷量。

智能化方面，智能汽車因消費者需求而發(fā)展，年輕購車群體對智能汽車接受度高，智能化與電動化融合得很好。

雙碳政策也是新推力，交通領(lǐng)域減碳壓力大，產(chǎn)業(yè)規(guī)?；屔舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈形成良好互動、協(xié)同發(fā)展，降低了單車成本，提升了競爭力，消費者對電動汽車的認知度、接受度迅速提高。

全球電動汽車銷量增長主要是中國帶動的，2021 年電動汽車銷量增長的一半增量來自中國，2022 年第一季度中國的電動汽車銷售額同比增長超一倍。中國電動汽車價格通常較低，電動卡車也因政府支持得到大量應(yīng)用。相比之下，其他新興經(jīng)濟體及發(fā)展中國家的電動汽車銷量還有差距，一些市場存在車型少、價格高，消費者難以接受的情況。

2021 年中國新能源汽車銷量暴漲，主因是政策激勵，分財稅政策、非財政政策、公共領(lǐng)域政策性的強制或者半強制規(guī)定三類，還有技術(shù)的快速進步。

總之，隨著科技發(fā)展，新能源車技術(shù)不斷完善，未來汽車行業(yè)肯定會從傳統(tǒng)燃油向新能源轉(zhuǎn)變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）