第一代飛度的操控感受相當不錯。

動力上，它配備了本田最新的 1.5 升 SOHC 電噴 VTEC 發(fā)動機，型號為 L15A1，最大馬力 107 匹，最大扭矩 143 ?！っ?。這種動力配置讓它在低、中、高速都有出色表現(xiàn)，而且維護保養(yǎng)有優(yōu)勢，不太擔心積碳。VTEC 技術能控制氣門正時和升程，雖說開 TEC 感受不強烈，但在高轉(zhuǎn)速區(qū)間有樂趣。采用傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，油門響應快零延遲。

底盤調(diào)教偏軟，注重乘坐舒適性，但其轉(zhuǎn)向手感扎實，日常使用沒問題。換擋方面，5 速手動變速箱有吸入感，剎車踏板和油門踏板位置適合跟趾，操作起來方便。而且它的轉(zhuǎn)向精準度高，駕駛者可以清晰感知車輛的行駛方向，無論是彎道還是復雜路況，都能輕松掌控。懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎時有足夠支撐力，減少車身側(cè)傾，日常行駛能有效過濾顛簸，保證舒適性。

此外，第一代飛度車身相對小巧靈活，轉(zhuǎn)向半徑小，在狹窄道路和擁擠車流中穿梭便捷，容易上手。操控視野開闊，A 柱下方有小三角窗，視線較好。

空間方面，中置油箱設計和后排魔術座椅提供了寬敞的車內(nèi)空間，實現(xiàn)超高、超長和實用三種模式，空間利用靈活。

總之，第一代飛度的操控感受優(yōu)秀，能給駕駛者帶來舒適、暢快的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）