電動車車速對續(xù)航里程影響很大。

通常來說，電動車續(xù)航里程的計算公式是：續(xù)航里程=容量÷(電機率/電壓)*時速，續(xù)航時間=(電壓×容量)÷電機功率。

比如，48v20Ah、時速 25km/h、電機率 400W 的電動車，續(xù)航里程約 60 公里，續(xù)航時間約 2.4 小時。

車速越低，續(xù)航里程往往越遠。像常見的電動自行車最大時速 25 公里/小時，電輕摩 50 公里/小時，電摩 70 公里/小時。不同車型最佳續(xù)航時速不同，電動自行車保持 15km/h 到 25km/h，電動三輪車保持 20km/h 到 25km/h 時，車輛續(xù)航里程最遠。

比如 48V 電動車，時速 15km/h - 20km/h 時電池最省電，續(xù)航最遠；60V 電動車時速 20km/h - 25km/h 時電機運行最穩(wěn)定，續(xù)航最遠；72V 電動車時速 25km/h 左右時續(xù)航最遠。對于電動三輪車，60V 車型時速 20km/h - 25km/h、72V 車型時速 25km/h 左右時續(xù)航最遠。

純電動汽車也是如此，車速對其續(xù)航影響較大。廠家設(shè)計車輛時在意風阻系數(shù)，因為車速不同，風阻不同，車速增加一倍，風阻增加 4 倍，所需動能增加，電池電量消耗增多。

不同車速下電機轉(zhuǎn)速不同，高速狀態(tài)除轉(zhuǎn)速增高，還需更多電量維持功率，大部分純電動汽車電機有最佳速度區(qū)間，比如 60 公里每小時到 80 公里每小時，超過這個車速，電池消耗加快。

大量測試顯示，大部分純電動汽車高速行駛續(xù)航里程只有低速的 50%到 70%。比如一款工信部綜合續(xù)航 400 公里的純電動汽車，60 公里每小時勻速行駛，實際續(xù)航可達 420 公里，80 公里每小時續(xù)航 390 公里，100 公里每小時續(xù)航 320 公里，120 公里每小時續(xù)航 270 公里。

所以純電動汽車更適合市區(qū)行駛。

總之，要清楚車速對電動車續(xù)航里程影響顯著，選車和用車時都要充分考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）