純電動(dòng)車(chē)價(jià)格未來(lái)幾年的變化會(huì)受到多種因素的影響。

首先，三電系統(tǒng)成本在下降，比如動(dòng)力電池價(jià)格不斷降低，預(yù)計(jì)到 2023 年底或 2024 年開(kāi)春，其在整車(chē)成本中的占比有望降到 40%左右，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)成本也因集成式電機(jī)的出現(xiàn)大幅下降，到 2023 年末三電系統(tǒng)在整車(chē)成本占比可能從 80%左右降到 65 - 70%左右。這使得一些車(chē)企有機(jī)會(huì)推出更便宜的純電動(dòng)車(chē)。

但電機(jī)價(jià)格上漲，像銅、鋁、鉛價(jià)格暴漲讓電動(dòng)車(chē)電機(jī)制造成本上升，可能推高電動(dòng)車(chē)價(jià)格。未來(lái)新車(chē)價(jià)格可能不會(huì)大幅下降，甚至可能更貴，不過(guò)也會(huì)有更低價(jià)的車(chē)型滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。

未來(lái)純電動(dòng)車(chē)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上會(huì)達(dá)到目前插混車(chē)的水平，消費(fèi)者選擇更多。2024 年是新能源車(chē)企關(guān)鍵年，價(jià)格戰(zhàn)會(huì)很激烈。

未來(lái)十年內(nèi)，電動(dòng)車(chē)價(jià)格有望因技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大和政策支持再次降價(jià)一半，但這需要各方持續(xù)努力。

2019 年之前購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)將迎來(lái)?yè)Q購(gòu)潮，比如電動(dòng)二輪車(chē)基本 3 - 5 年一換，2019 年又是新國(guó)標(biāo)落地之年，很多那時(shí)候買(mǎi)的車(chē)到 2024 年已 5 年，很多人有換新車(chē)需求。今年 3、4 月份廠家?guī)齑婊厩謇硗辏S著 2024 年需求恢復(fù)和高校畢業(yè)生進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng)，電動(dòng)二輪車(chē)庫(kù)存 5、6 月份左右大概率告急，價(jià)格可能上漲。如果想換電動(dòng)車(chē)不妨再等等，2025 年電動(dòng)車(chē)價(jià)格可能還會(huì)降。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）