純電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格受很多因素影響，最大的因素主要有以下這些。

首先是電池。電池容量越大，續(xù)航里程越長(zhǎng)，價(jià)格就越高，一般每增加 1 千瓦時(shí)，價(jià)格約增 1000 美元。而且電池是電動(dòng)汽車(chē)?yán)镒畎嘿F的部分，像電池組成本支出就很大。

續(xù)航里程也很關(guān)鍵，續(xù)航里程長(zhǎng)的車(chē)價(jià)格通常高。

其次是車(chē)輛性能，像最高時(shí)速和加速能力這些，性能好價(jià)格也會(huì)高。

車(chē)輛尺寸和類(lèi)型也有影響，大尺寸和特殊類(lèi)型的車(chē)價(jià)格可能高些。

品牌和聲譽(yù)也不能忽視，知名品牌和制造商的車(chē)一般價(jià)格較高。

再有就是政策方面，稅收激勵(lì)和政策補(bǔ)貼很重要，很多國(guó)家和地區(qū)都有這方面的鼓勵(lì)措施。

研發(fā)費(fèi)用投入大也是一大因素，生產(chǎn)制造時(shí)，像一些專(zhuān)屬純電動(dòng)平臺(tái)的純電動(dòng)車(chē)型，需要新的生產(chǎn)線和設(shè)備，成本高。

市場(chǎng)需求和供應(yīng)關(guān)系也影響價(jià)格，初期需求低供應(yīng)有限，制造商為收回成本會(huì)定高價(jià)。

政策法規(guī)調(diào)整會(huì)影響，補(bǔ)貼政策變化，若取消補(bǔ)貼，價(jià)格優(yōu)勢(shì)可能不再。

電池價(jià)格不穩(wěn)定，像原材料價(jià)格飆升、回收政策局限等導(dǎo)致成本高。

技術(shù)成本高，電動(dòng)技術(shù)和電池技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)成本高昂。

智能化因素也得考慮，汽車(chē)智能化程度高，迭代快，成本也不低。

還有摩爾定律，智能電動(dòng)車(chē)大部分是電子零部件，未來(lái)成本可能降低。

在中國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格下降主要因?yàn)殡姵爻杀窘档?，未?lái)還會(huì)降，會(huì)加大電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)的價(jià)格差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）