比亞迪新能源汽車的電池壽命沒有一個固定的準(zhǔn)確時長，會受到多種因素影響。

三元鋰電池的充放循環(huán)次數(shù)大約是 1200 次，磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)大概在 2000 次左右。

如果按標(biāo)準(zhǔn)使用，三元鋰電池最大可達(dá)到 19.2 萬公里的總里程，打 8 折后還有 15.36 萬公里。比亞迪電動汽車使用的磷酸鐵鋰電池正常使用能達(dá)到 20 萬公里以上。

綜合來看，比亞迪新能源汽車電池壽命一般在 8 年以上。像深圳的 F3DM 累積運(yùn)營 50 萬公里后，純電續(xù)航里程才下降。

為延長電池壽命，日常使用要淺充淺放，避免頻繁充放電，減少在惡劣天氣駕駛。按一年兩萬公里，淺充淺放計算，比亞迪電池三天一充電能維持十年以上壽命，使用得當(dāng)在電動汽車上起碼能用 15 到 20 年。

而且比亞迪承諾在正常整車生命周期內(nèi)電池?zé)o需更換，電池、電芯終身質(zhì)保。

國家政策規(guī)定，電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的 80%以下，視作動力電池使用壽命終結(jié)。以家用車一年一萬一公里算，電池衰減到 80%以下需要近十年。

總之，使用時不建議長時間大電流放電或經(jīng)常虧電用車，以免電池壽命驟減。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）