比亞迪新能源汽車的充電速度相當(dāng)不錯(cuò)。

像比亞迪漢，從第 3 分鐘開始（85%以下）就進(jìn)入滿功率運(yùn)行，一直到 85%都無功率限制，全是滿功率，直到 97%都有 40kw 的功率，快充半小時(shí)就能從 30%充到 80%，充到 80%時(shí)會(huì)自動(dòng)暫緩補(bǔ)電，減少對(duì)蓄電池?fù)p害。

海獅 07EV 在公共直流充電樁上，550 車型最高能充到 180kW，610 長續(xù)航版等在超充樁上最高能充到 240kW，從 10%充到 80%只要 25 分鐘，就算天冷，充電時(shí)間也能縮短 40%。

宋 PLUS DM-i 冠軍版 160km 版本理想狀態(tài)下充電 50%僅 17 分鐘。

仰望 U7 搭載的“刀片 2.0”電池，充電倍率超過 5.5C，理論上不到 12 分鐘就能充滿電。

騰勢 D9 的高配款有雙槍快充功能，雙路充電總功率可達(dá) 168kw，從 8%充電至 95%僅耗時(shí) 43 分鐘，到 100%僅需 58 分鐘，十分鐘能充電續(xù)航 450km。

比亞迪最新推出的純電動(dòng)汽車，續(xù)航超過 600 公里，充電半小時(shí)可充滿 80%。

比亞迪新能源汽車充電速度快，主要原因在于其刀片電池技術(shù)，體積比能量密度比傳統(tǒng)鐵電池提升 50%，單次充電支持 600 公里續(xù)航，安全性與熱穩(wěn)定性出色。

而且智能充電策略在確保充電速度的同時(shí)兼顧了電池健康。

另外，像比亞迪宋純電車型裝備新款 BMS 系統(tǒng)，并支持 60kW 快充，從 40%到 80%的充電時(shí)間僅需 30 分鐘。

全新一代宋 EV 500 從 20%到 80%的充電時(shí)間同樣只需 30 分鐘，而且還能兼容全國 90%的充電樁。

宋 Pro EV 車型在大功率充電樁上也只需 30 分鐘即可由 30%充電至 80%，這些車型采用的高能效三元鋰電池以及輕量化模組設(shè)計(jì)，不僅降低了整備質(zhì)量，還提高了電機(jī)效率，從而降低了能耗，為快速充電提供了保障。

用戶定期保養(yǎng)電池和充電器，合理規(guī)劃充電時(shí)間和方式，也有助于進(jìn)一步提升充電速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）