比亞迪旗下品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多。

先看電池技術(shù)，刀片電池是招牌，形狀如刀片，安全性能超高，針刺實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出色，短路不易起火爆炸。能量密度高，能大幅增加車子續(xù)航里程，像比亞迪漢 EV 裝上后續(xù)航出色。電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)先進(jìn)，能精準(zhǔn)控溫，天熱防過熱，天冷快速加熱，保持最佳工作狀態(tài)，解決冬天續(xù)航縮水問題。

混動(dòng)技術(shù)方面，DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)高效，主要靠電驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)多為發(fā)電裝置，特定情況才直驅(qū)，油耗低，如秦 PLUS DM-i 虧電油耗低至 3.8L/100km 左右，動(dòng)力強(qiáng)勁且平順。

純電技術(shù)的 e 平臺(tái) 3.0 高度集成化，整合驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速器等，零部件體積和重量減小，提高空間利用率。

電機(jī)技術(shù)上，自主開發(fā)的永磁同步電機(jī)效率高、功率密度大、NVH 性能良好，優(yōu)化磁路設(shè)計(jì)和控制算法，能耗和噪音低，還在探索輪轂電機(jī)技術(shù)。

電控技術(shù)方面，自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，確保安全可靠，電控系統(tǒng)具備智能能量管理功能，能根據(jù)駕駛模式和路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，優(yōu)化續(xù)航。

整車制造上，設(shè)計(jì)融合美學(xué)與功能，注重輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)，應(yīng)用智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)提升車輛智能化水平和用戶體驗(yàn)。電動(dòng)汽車平臺(tái)如 e 平臺(tái)高度集成，減少線束長(zhǎng)度和部件數(shù)量，提升操控性和舒適性，降低制造成本。d 平臺(tái)優(yōu)化電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整車輕量化、智能化和高效能。

智能化領(lǐng)域，DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供豐富應(yīng)用生態(tài)和智能交互體驗(yàn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)也在積極布局?！耙姿姆健奔夹g(shù)作為量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能精準(zhǔn)控制車輛四輪動(dòng)態(tài)，提供安全冗余，單輪爆胎能調(diào)整扭矩，保障車輛穩(wěn)定可控，還能提供極致性能與體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)原地掉頭等功能。比亞迪海豹采用的 CTB 技術(shù)將電池包上蓋與車身底板集成，iTAC 智能扭矩控制技術(shù)可提前動(dòng)力分配與調(diào)節(jié)，電驅(qū)升壓充電技術(shù)能寬電壓直流快充。

漢唐家族依托核心領(lǐng)域自主研發(fā)能力構(gòu)建高效動(dòng)力系統(tǒng)，在智能化整合等方面出色。

子品牌方面，弗迪專注新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)和電控出色，電池技術(shù)領(lǐng)先。騰勢(shì)利用“易三方”技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向，采用 CTB 技術(shù)，提供激光雷達(dá)選裝和高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。方程豹致力于滿足個(gè)性化需求，打造新能源技術(shù)平臺(tái)。仰望汽車憑借易四方和云輦技術(shù)，推出百萬級(jí)高端產(chǎn)品，如仰望 U8 百公里加速快，爆胎能保持平穩(wěn)，云輦-Z 技術(shù)提高能量回收效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）