奔馳概念車(chē)的安全配置亮點(diǎn)多多。

比如 PRE-SAFE 預(yù)防性安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)門(mén)內(nèi)的防撞鋼梁平時(shí)折疊，側(cè)面雷達(dá)感應(yīng)到碰撞時(shí)氣體發(fā)生器迅速充氣，防撞梁承受沖擊力，節(jié)省體積和質(zhì)量。

制動(dòng)氣囊安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，判斷碰撞不可避免時(shí)自動(dòng)彈出，提升減速速度、防止車(chē)頭俯沖、抵消乘客前傾力，減少頸部損傷。

局部照明系統(tǒng)出色，遠(yuǎn)光由 100 個(gè) LED 發(fā)光元件組成，自動(dòng)關(guān)閉對(duì)向車(chē)輛 LED 燈，識(shí)別行人用閃爍光源提醒。

座椅側(cè)支架安全氣囊在碰撞時(shí)將乘客推向車(chē)中心，安全帶氣囊減輕安全帶對(duì)乘客軀干和頸部傷害，座椅保護(hù)系統(tǒng)避免乘客間碰撞。

主動(dòng)安全方面，距離控制系統(tǒng)在前車(chē)停啟或轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)跟車(chē)。輔助制動(dòng)系統(tǒng)分三個(gè)階段避免碰撞。盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)在車(chē)輛變道時(shí)施加制動(dòng)力幫助回車(chē)道。車(chē)道保持系統(tǒng)靠攝像頭識(shí)別車(chē)道線(xiàn)糾正行駛軌跡。車(chē)輛緊急制動(dòng)剎車(chē)燈每秒閃爍五次，停車(chē)自動(dòng)開(kāi)雙閃警示后車(chē)。

被動(dòng)安全方面，E 級(jí)車(chē)前大量用鋁合金材料，副車(chē)架、A、B 柱、車(chē)頂?shù)扔贸邚?qiáng)度鋼，后部防撞梁用高強(qiáng)度鋼，64km/h 沖擊下鋁合金保險(xiǎn)杠吸能緩沖，沖擊力均勻分布在左右縱梁上。

ESF 2019 安全概念車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下可自動(dòng)收起方向盤(pán)和踏板組，降低碰撞受傷風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)飾靈活性高，約束系統(tǒng)有新設(shè)計(jì)，安全氣囊有新安裝空間。支持手動(dòng)駕駛模式，遮陽(yáng)板光線(xiàn)激活車(chē)內(nèi)燈光。安裝的傳感器能監(jiān)控交通并與物體通信、發(fā)出警告，配備超高清質(zhì)量不眩目的高光束頭燈技術(shù)。

概念兒童座椅 PRE-SAFEChild 在碰撞前預(yù)先拉緊安全帶，擴(kuò)展側(cè)面碰撞保護(hù)元件。事故發(fā)生后有機(jī)器人自動(dòng)在車(chē)尾變身為三角形警示牌，車(chē)頂也有警示牌，后車(chē)窗作通信界面。

PRE-SAFECurve 功能用安全帶張緊器警告駕駛員，PRE-SAFE 帶有電發(fā)光涂料的側(cè)燈消除潛在危險(xiǎn)，PRE-SAFEImpulse Rear 功能在追尾中保護(hù)乘客和駕駛員。

創(chuàng)新的后排安全氣囊有新充氣概念和特殊管狀結(jié)構(gòu)，多種方法讓后排乘客系安全帶。主動(dòng)制動(dòng)輔助功能擴(kuò)展，提供額外保護(hù)，檢測(cè)行人并自動(dòng)剎車(chē)。

奔馳從真實(shí)事故中學(xué)習(xí)研發(fā)車(chē)輛安全性功能，保護(hù)道路使用者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）