世界汽車品牌排名是會(huì)考慮品牌的環(huán)保技術(shù)的。

隨著全球環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，這一因素愈發(fā)重要。

像奔馳，致力于電動(dòng)車及車用軟件發(fā)展，目標(biāo)在 2030 年實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線電動(dòng)化，2039 年前達(dá)碳中和。

豐田注重車輛研發(fā)和生產(chǎn)中的環(huán)保技術(shù)，其混合動(dòng)力技術(shù)有效減碳。

比亞迪在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色，創(chuàng)新技術(shù)成就顯著。

豪華車品牌也不例外，如 Lucid Air 價(jià)格實(shí)惠續(xù)航不錯(cuò)，Rimac Nevera 充電速度出色，勞斯萊斯 Spectre 在奢華同時(shí)也注重續(xù)航。

新能源化在豪華 SUV 中趨勢(shì)明顯，像特斯拉 Model Y 蟬聯(lián)冠軍，AITO 問界 M7 等自主品牌增長(zhǎng)迅速。

比較世界十大汽車節(jié)能環(huán)保水平，要綜合燃料類型、排放數(shù)據(jù)、節(jié)能技術(shù)和環(huán)保排名等。

電動(dòng)汽車電能來源電廠可能有排放問題，氫能源車制氫成本高加氣站有限。

有些車型二氧化碳排放量能達(dá)標(biāo)，如大眾 e-Coup。

節(jié)能技術(shù)如先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化材料和優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)能降能耗。

通用汽車在某些評(píng)比中表現(xiàn)好，豐田因一些原因排名靠后。

世界十大汽車品牌環(huán)保理念不同，沃爾沃很早就重視，發(fā)明三元催化轉(zhuǎn)換器，注重車內(nèi)空氣質(zhì)量和工廠可再生能源。

大眾發(fā)力新能源汽車，推出純電動(dòng)車型。

奧迪有純電動(dòng)車型，現(xiàn)代起亞在電動(dòng)車和氫燃料方面有成果，福特致力于解決里程焦慮。

日韓車廠表現(xiàn)類似，日系在中低端車型有優(yōu)勢(shì)，中國(guó)自主品牌在國(guó)內(nèi)有優(yōu)勢(shì)但國(guó)外面臨挑戰(zhàn)，正提升技術(shù)和品質(zhì)。

新能源汽車因技術(shù)和政策支持成新選擇。

總之，環(huán)保技術(shù)在汽車品牌排名中很關(guān)鍵，各品牌都在努力為環(huán)保做貢獻(xiàn)，未來新能源汽車將是競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）