歐寶安德拉的動力性能足夠日常使用。

它搭載的是 2.4L 自然吸氣發(fā)動機，屬于四缸發(fā)動機，最大功率達 123kW，最大扭矩為 230N·m，能在 5600 轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，4600 轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大扭矩。

其采用了 DVVT 技術和多點電噴技術，還使用鋁合金缸蓋和缸體，有效減輕了重量，提高了散熱性能。

與發(fā)動機匹配的是 6AT 變速箱，換擋平順，可靠性和耐用性都出色。在日常駕駛中，加速較為順暢，能滿足需求。

這臺發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面還有提升空間，綜合工況油耗前驅(qū)版為 10.1L/100km，四驅(qū)版為 10.3L/100km。

但整體發(fā)動機性能穩(wěn)定，動力輸出平穩(wěn)，能為駕駛者提供較好的駕駛體驗。

新款安德拉在動力方面有較大提升，搭載高效低耗的 2.4L ECOTEC 全鋁直列四缸 D-VVT 雙頂置凸輪軸 16 氣門汽油發(fā)動機，最大功率達 123KW(169hp)/ 5600rpm，最大扭矩為 230N.m/4600rpm。

相比老款，最大功率大幅提升了 10%，前驅(qū)版車型最高時速達到每小時 181 公里，四驅(qū)版車型最高時速為每小時 175 公里。

而且在動力和速度提升的同時，百公里平均綜合油耗有所降低，前驅(qū)版車型為 10.1L，四驅(qū)版車型僅為 10.3L。

全新升級的 Active Select 6 速手自動一體變速器，配以 ITCC 智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，將充沛動力、靈動操控、從容駕馭和較低能耗集于一身。

如果您還想進一步提升動力，可以選擇艾森刷一階 ECU 特調(diào)程序，在原車基礎上能增加 10%左右的動力。經(jīng)過特調(diào)，起步變得很猛，輕點油門就有往前躥的感覺，油門更輕，響應更快，踩油門提速動力充沛，加速動力很足，被憋著的動力得到完美釋放

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）