法拉利拉法的發(fā)動機技術先進之處眾多。

首先是獨特的構(gòu)造設計，精心調(diào)校每個細節(jié)，實現(xiàn)高性能與高效率平衡，保證可靠性和穩(wěn)定性。

其排量達 6262cc，峰值功率和扭矩表現(xiàn)出色，壓縮比高達 13.5:1，最高轉(zhuǎn)速接近 10000rpm。

先進的渦輪增壓技術讓輸出功率持久高效，獨特燃燒系統(tǒng)和氣門控制技術降低排放和燃料消耗。

HY-KERS 動力總成是頂尖研發(fā)水平體現(xiàn)，混合動力不是為省油而是提升性能，電機補償 V12 發(fā)動機低速起步動力和扭矩不足，電池技術復雜但支持系統(tǒng)運行。

雙離合變速箱提高換擋速度和駕駛體驗。

發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴和鋁合金缸蓋缸體，進一步提升性能。

還有 F1 賽車的動能回收系統(tǒng)，讓它成為混合動力超跑。

在做工方面，每個零部件都精心設計和挑選，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)仍極平穩(wěn)。

它雖是超千馬力的強大發(fā)動機，但油耗和排放低，體現(xiàn)對環(huán)保的堅持。

總之，法拉利拉法發(fā)動機技術先進，性能卓越，還兼顧環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）