國(guó)際油價(jià)變動(dòng)對(duì)浙江汽油價(jià)格的影響很大。

國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格形成機(jī)制規(guī)定，汽柴油最高零售價(jià)根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格每 10 個(gè)工作日調(diào)整一次。國(guó)際油價(jià)大幅攀升，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)上漲，像 2023 年 4 月 18 日，每噸汽油上調(diào) 550 元，92 號(hào)汽油每升上調(diào) 0.43 元。國(guó)際油價(jià)大幅下跌，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)也會(huì)下調(diào)，如 2020 年 3 月 17 日汽、柴油價(jià)格大幅下調(diào)。

但國(guó)際油價(jià)跌破每桶 40 美元調(diào)控下限，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)至對(duì)應(yīng) 40 美元水平，低于 40 美元部分不再下調(diào)。高于每桶 130 美元，汽、柴油最高零售價(jià)格不上調(diào)或小幅調(diào)整。

半年時(shí)間內(nèi)國(guó)際油價(jià)變化大，像 4 月初到現(xiàn)在跌幅達(dá) 23%左右。國(guó)際油價(jià)大漲會(huì)讓國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整上漲，像 10 月國(guó)內(nèi)油價(jià)兩連漲，浙江等多地 95 號(hào)汽油重返八元時(shí)代。

一些因素推動(dòng)油價(jià)上漲，比如 OPEC 下調(diào)全球需求增速預(yù)測(cè)，亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期和制裁帶來(lái)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，還有西方國(guó)家對(duì)部分產(chǎn)油國(guó)的制裁。但美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)低于預(yù)期，也顯出需求擔(dān)憂。

國(guó)內(nèi)下一次油價(jià)調(diào)整時(shí)間窗口是 6 月 13 日 24 時(shí)，目前看油價(jià)下調(diào)大概率，除非國(guó)際油價(jià)連續(xù)大漲。

目前浙江省 92 號(hào)汽油零售價(jià) 7.97 元/升，95 號(hào)汽油 8.48 元/升，0 號(hào)柴油 7.65 元/升。今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格呈“五漲三跌三擱淺”格局，浙江省 92 號(hào)汽油今年累計(jì)漲幅 0.46 元/升，私家車加滿一箱油多花 23 元。

杭州加油站會(huì)搞促銷活動(dòng)吸引顧客，民營(yíng)加油站能在最高零售價(jià)范圍內(nèi)直接降價(jià)，“兩桶油”會(huì)通過(guò)加油帶動(dòng)便利店商品促銷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）