不同品牌汽車的 GPS 系統(tǒng)存在多方面的差異。

用途上，企事業(yè)車輛常用接線的 GPS 定位器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位、運(yùn)動(dòng)軌跡回放等；租賃與按揭車接線和三年免安裝搭配，有防探測(cè)等功能；物流運(yùn)輸車輛多采用接線遠(yuǎn)程斷電的，能遠(yuǎn)程斷電；私家車常用接線式和強(qiáng)磁免安裝的，能實(shí)時(shí)定位、遠(yuǎn)程聽音；交通委強(qiáng)制安裝的有自檢、身份識(shí)別功能。

品牌上，歷史長(zhǎng)的品牌服務(wù)和產(chǎn)品品質(zhì)更有保障。

質(zhì)量方面，和生產(chǎn)廠商的質(zhì)檢體系及安裝調(diào)試質(zhì)量有關(guān)。

價(jià)格上，硬件設(shè)備從幾十元到一千多元不等，大品牌同等品質(zhì)下有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

售后方面，好的售后讓用戶放心，不好的影響體驗(yàn)。

像沃達(dá)孚科技的 LT03 車載 GPS 定位器，功能多樣，管理平臺(tái)也好用。卡仕達(dá)是老品牌，適配車型多；極豆主打智能和全語(yǔ)音操控；德賽西威安卓系統(tǒng)導(dǎo)航好用。領(lǐng)行網(wǎng)絡(luò) Gps 車輛管理系統(tǒng)分三部分，車載部分能雙向通信。君凱智管車輛 GPS 管理模塊能實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，提供數(shù)據(jù)分析。

美國(guó)的“GPS”定位系統(tǒng)由 28 顆衛(wèi)星構(gòu)成，精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí)。中國(guó)的“北斗”定位系統(tǒng)由 5 顆靜止和 30 顆非靜止衛(wèi)星組成。俄羅斯的“格洛納斯”標(biāo)準(zhǔn)配置 24 顆衛(wèi)星。歐盟的“伽利略”定位系統(tǒng)由 30 顆衛(wèi)星組成。除這四大系統(tǒng)，還有其他定位技術(shù)。

車載 GPS 定位器按接線方式分接線型、無(wú)線免安裝型，無(wú)線免安裝型又包括無(wú)線超長(zhǎng)待機(jī)型、OBD 接口型。OBD 型安裝簡(jiǎn)單但易被發(fā)現(xiàn)拔出；接線型體積小巧可隱藏安裝但安裝麻煩；無(wú)線超長(zhǎng)待機(jī)型待機(jī)長(zhǎng)且便于隱蔽安裝。

Mio 有探索式導(dǎo)航等功能。

國(guó)內(nèi)車載 GPS 產(chǎn)品重視外觀屏幕，向大屏高清發(fā)展，而外國(guó)產(chǎn)品在這方面相對(duì)落后。

選購(gòu) GPS 導(dǎo)航時(shí)，精確性很重要，要考慮 GPS 信號(hào)接收靈敏度、軟硬件兼容性及穩(wěn)定性、軟件操作接口設(shè)計(jì)人性化、抗電子干擾、防水防震能力、續(xù)航能力、屏幕顯示效果等。地圖及導(dǎo)航軟件是車載 GPS 導(dǎo)航儀的靈魂，購(gòu)買前要多比較。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）