長安深藍的生產(chǎn)流程并不復(fù)雜，相反還十分高效和先進。

從沖壓工藝來看，采用智能柔性檢測系統(tǒng)，要求鈑金設(shè)計精度誤差正負 0.5mm，高于行業(yè)正負 1mm 的水平，單件平均精度達到 98%，且實現(xiàn)全自動化裝箱，這一工藝不僅精度高，還提高了生產(chǎn)效率。

焊接工藝上，運用先進的激光焊接技術(shù)，由 215 個機器人自動裝配四門兩蓋，自動化率高達 98%，保證了車身的質(zhì)量一致性，增強了抗疲勞性，降低了車輛行駛中的振動和噪音。

涂裝工藝使用環(huán)保水性涂料，在 10 微米級無塵車間，采用雙色漆涂層噴涂工藝，自動化率高達 70%，有效抵抗紫外線和酸雨等腐蝕，提升了車身的美觀和防護性能。

總裝工藝采用智能化生產(chǎn)線技術(shù)，由計算機控制，實現(xiàn)自動化、高精度、高速度總裝，設(shè)置 11 道質(zhì)量墻確保高品質(zhì)交付。

此外，工廠還擁有電池車間，在柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、智能制造等方面達到一流水平。深藍 S7 誕生于南京智慧工廠，這個工廠定位于新能源智能個性定制示范工廠，一年擁有 20 萬輛的產(chǎn)能。

配置方面，深藍搭載國內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器，車控軟件 OTA 升級快，還提供遠程診斷等服務(wù)。三電系統(tǒng)上，深藍 03 電池安全防護出色，通過多項嚴苛測試，監(jiān)控和報警及時準確。

總的來說，長安深藍的生產(chǎn)流程高效先進，各工藝環(huán)節(jié)高標準嚴要求，保障了車輛的高品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）