深藍(lán) S05 在汽車之家 2024 年冬季測試中，于寒冷區(qū)的百公里能耗表現(xiàn)不錯。在 15 萬級混動 SUV 組別中排名第 4。

其在寒冷區(qū)的續(xù)航里程為 109.0 公里，續(xù)航達(dá)成率為 70.3%，百公里能耗為 23.28 千瓦時，百公里饋電油耗為 6.44 升。

純電續(xù)航測試結(jié)束后，進(jìn)行饋電油耗測試，車輛一共行駛了 110.7 公里，加注 92#燃油 8.93 升。車輛靜置 1 小時確保冷車狀態(tài)后進(jìn)行充電，充電樁額定功率 120 千瓦，0-100%充電時間 80 分鐘，30-80%充電時間 34 分鐘，60%達(dá)到最大功率 25.6 千瓦，全程充電功率未超 30 千瓦。

對比其他車型，10 萬以內(nèi)純電小車組，海鷗在寒冷區(qū)續(xù)航里程 178.4 公里，續(xù)航達(dá)成率 44.0%，百公里能耗 23.64 千瓦時；星愿續(xù)航里程 189.9 公里，續(xù)航達(dá)成率 46.3%，百公里能耗 23.68 千瓦時。

10 萬級純電家轎組，秦 PLUS 寒冷區(qū)續(xù)航里程 269.7 公里，續(xù)航達(dá)成率 52.9%，百公里能耗 22.23 千瓦時；小鵬 MONA 續(xù)航里程 236.0 公里，續(xù)航達(dá)成率 45.8%，百公里能耗 24.96 千瓦時。

20 萬級熱門純電 SUV 組，海獅 07 寒冷區(qū)續(xù)航里程 314.3 公里，續(xù)航達(dá)成率 51.5%，百公里能耗 29.06 千瓦時；極氪 7X 續(xù)航里程 364.4 公里，續(xù)航達(dá)成率 51.7%，百公里能耗 27.76 千瓦時；樂道 L60 續(xù)航里程 330.0 公里，續(xù)航達(dá)成率 45.2%，百公里能耗 24.71 千瓦時。

10 萬級純電 SUV 組，AION V 寒冷區(qū)續(xù)航里程 259.6 公里，續(xù)航達(dá)成率 49.9%，百公里能耗 27.15 千瓦時；零跑 C10 續(xù)航里程 234.5 公里，續(xù)航達(dá)成率 44.2%，百公里能耗 30.09 千瓦時。

超熱純電轎車組，寶馬 i5 寒冷區(qū)續(xù)航里程 313.0 公里，續(xù)航達(dá)成率 55.2%，百公里能耗 23.47 千瓦時。

綜上，深藍(lán) S05 在寒冷區(qū)的百公里能耗表現(xiàn)處于中等偏上水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）