秦PLUS在低溫區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)不錯。

在2024年汽車之家的《新能源超測》中，測試分為平均氣溫10°C的京津冀低溫區(qū)和平均氣溫-15°C的呼倫貝爾寒冷區(qū)。

在京津冀低溫區(qū)，秦PLUS續(xù)航里程為120.6公里，續(xù)航達成率為119.4%，百公里能耗為13.42kwh，百公里饋電油耗為4.61L。

在更嚴苛的呼倫貝爾寒冷區(qū)，其續(xù)航里程為84.4公里，續(xù)航達成率為83.6%，百公里能耗為19.80kwh，百公里饋電油耗為4.45L。

在10萬級混動家轎組別中，秦PLUS排名第2。

綜合來看，秦PLUS在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力和能耗表現(xiàn)較為出色。這得益于其先進的技術和優(yōu)化的系統(tǒng)，能有效減少低溫對電池性能的影響。

對于消費者來說，秦PLUS在低溫區(qū)的穩(wěn)定表現(xiàn)能增加使用信心，其續(xù)航里程和能耗數(shù)據(jù)在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。而且，這些測試數(shù)據(jù)能幫助消費者在購車時更清晰地了解車輛在不同環(huán)境下的性能，做出更明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）