阿維塔 12 在低溫區(qū)的百公里能耗表現(xiàn)出色。

在平均氣溫 10°C 的京津冀地區(qū)低溫區(qū)，其續(xù)航里程為 221.0km，續(xù)航達成率為 110.0%，百公里能耗為 17.68kWh，百公里饋電油耗為 4.45L。

在更具挑戰(zhàn)性的平均氣溫-15°C 的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，續(xù)航里程為 150.0km，續(xù)航達成率為 74.6%，百公里能耗為 25.31kWh，百公里饋電油耗為 6.12L。

在 30 萬級混動轎車組別中，阿維塔 12 排名第一。

與其他車型相比，小米 SU7 也有不錯的表現(xiàn)，比如高速路況實測續(xù)航里程 643 公里，百公里電耗 15.7 度，續(xù)航達成率 79.4%，平均充電功率 139.7 千瓦，最大充電功率 276.8 千瓦。

阿維塔 12 上次充滿電里程是 1932，本次充滿電里程是 2333，總行駛里程 401 公里。本次充電 89.31 度，費用 51.51 元，充電時長 1 小時 10 分。這段行程包括在武漢三環(huán)行駛約 60 公里，高速到襄陽約 340 公里，車上三個成年人，后備箱有兩箱酒及一個行李箱，全程開啟智駕、空調(diào)、音樂，能耗為 22.27 度/百公里，每公里成本 0.128 元。

綜合來看，阿維塔 12 在低溫區(qū)的能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，在同級別車型中具備競爭優(yōu)勢，能為用戶帶來可靠、高效且經(jīng)濟的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）