邁凱輪mp412c是一款超級跑車。

2011年正式登場，有硬頂和可折疊硬頂兩種車身版本，在3年時間里大約共生產(chǎn)了3500臺，2014年正式停產(chǎn)。

它一上市就取代了大名鼎鼎的邁凱輪F1 ，鎖定保時捷911Turbo和法拉利458Italia為競爭對手。

該車得益于在F1賽事中的深厚造詣，采用碳纖維單體車身，這種造車技術(shù)來自1997年的邁凱倫MP4 - 12F1賽車。還配備制動轉(zhuǎn)向技術(shù)，駕駛員在駕駛時能通過第二個制動踏板制動其中一個后輪，減少車輪空轉(zhuǎn)，消除轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

動力上，搭載雙渦輪增壓3.8升V8高性能汽油發(fā)動機，最大功率600馬力，匹配七速變速箱。0-100km/h的加速時間為3.3秒，最高時速可達(dá)320km/h，動力十分強勁。

外觀造型上，敞篷版的外觀基本上與普通版保持一致。折疊式硬頂在車速低于30公里/小時情況下可在17秒內(nèi)完成開啟動作。敞篷狀態(tài)下，車頂篷被放置到52升空間的行李箱內(nèi)，后擋風(fēng)也能伸縮。硬頂敞篷由碳纖維材質(zhì)打造，質(zhì)量輕且耐高溫性強。

發(fā)動機蓋兩側(cè)采用拱形設(shè)計的空氣動力學(xué)件，里面有鋼鐵結(jié)構(gòu)，既提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)，又能在車輛翻滾時減少沖擊。同時還配備碳纖維底盤系統(tǒng)，在輕量化設(shè)計上追求很高。

在民用跑車界，邁凱倫MP4 - 12C有著不小的名氣，在邁凱倫復(fù)興的道路上起了很大作用。雖然它是超級跑車，但也注重實用性。完善的電子設(shè)備還能讓駕駛者在最短時間熟悉它，并發(fā)揮出車輛最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）