不同品牌汽車的診斷方法是有差異的。

先說故障碼檢測，相同故障代碼及含義在不同品牌車型上可能有微妙不同，OBD系統(tǒng)的故障碼也可能不一樣，查看故障碼最好對照品牌手冊解讀。

在診斷方法上，不同品牌也各有側重。人工經驗診斷方面，老車型多依賴此方法，通過“問、看、聽、嗅、觸、試”來判斷。“問”了解車輛使用情況和歷史；“看”觀察日常維護、外觀及內部結構；“聽”判斷有無異常聲音；“嗅”通過氣味找故障；“觸”用手感受部件是否正常；“試”試驗驗證故障部位 。這種方法投資少、見效快，但診斷速度慢、準確性差，對診斷人員技術水平要求高。

而新車型更多借助儀器設備診斷，像萬用表、點火正時燈、氣缸壓力表等眾多儀器，檢測速度快、準確性高、能定量分析，不過投資大、成本高，適用于檢測站和中大型維修企業(yè)。

具體的診斷方法還有多種。觸摸法能感知機件發(fā)熱等問題；手感判斷法可判斷前輪輪胎等；探法能找出發(fā)動機不正常工作的缸；比較法通過換裝新件對比判斷；試驗法用專門試驗和儀器找原因；儀表判斷法看儀表盤是否失常；異味判斷法依味道判斷部件問題；異響判斷法根據異常聲響判斷故障；望問法從外觀和詢問做初步判斷；經驗法靠人員素質及經驗診斷；觀察法從振動和聲音判斷懸掛等；聽覺法聽聲音診斷系統(tǒng)故障；替換法用替換件確定故障位置；儀表法利用儀器儀表指示故障；度量法用量器和儀器儀表測量參數。

此外，新能源汽車在故障診斷上也有獨特方式。在安全要素感知方面，提取與風險密切相關的30種安全要素，實現典型故障識別及溯源；零部件故障診斷方面，構建多維度安全特征數據庫，評估準確度達80%以上，故障診斷準確率達92.64%；整車風險預警方面，建立安全評價體系，5類風險預警準確率均超70%；運行風險緝查方面，實現數據共享和傳輸，關聯模型構建，安全隱患精準管控。

總之，了解不同品牌汽車診斷方法的差異，靈活運用各種方法，就能更好地找到汽車故障并針對性維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）