比亞迪停產(chǎn)燃油車對其股價不僅沒有沖擊，反而帶來諸多積極影響，股價后市走勢大概率會上行創(chuàng)新高。

從股價走勢技術層面分析，月線級別上，目前股價正處于調(diào)整期結(jié)束階段。前期高點為333元，當下235元，調(diào)整幅度約40%。3月雖出現(xiàn)放量陰線，但收盤價并非7個月最低，這意味著調(diào)整接近尾聲，結(jié)合停產(chǎn)燃油車消息，股價有攀升的趨勢。

從日線圖形看，3月有連續(xù)跳空下殺暴跌且成交量放大，之后又跳空高開，極有可能是主力洗盤拿籌碼的行為，為股價后續(xù)上漲奠定基礎。

從經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，汽車整車在比亞迪營業(yè)收入中占比最重且毛利率最高。2022年2月新能源汽車與燃油汽車銷量比可觀，近幾個月燃油車整車產(chǎn)銷比例很低，3月暫停燃油車生產(chǎn)對企業(yè)經(jīng)營影響不大。比亞迪專注于新能源和混動汽車業(yè)務，順應了汽車發(fā)展大勢，有利于加快結(jié)構轉(zhuǎn)型和維持專業(yè)新能源發(fā)展方向，長期來看對股價是利好因素。

再看市場表現(xiàn)，今年1 - 2月比亞迪新能源乘用車累計銷量是180399輛，3月乘用車銷量高達104338輛，電動化率100%，再次刷新中國新能源汽車月銷紀錄。純電和混動表現(xiàn)俱佳，一季度新能源車乘用車銷量高達284737輛，電動化率達98.3%。3月是比亞迪燃油車停產(chǎn)首月，新能源汽車銷量突破10萬輛，達10.49萬輛，同比上漲333%，超越特斯拉近4萬輛登上銷量榜榜首。1 - 3月，新能源汽車累計銷量達28.63萬輛，同比增長達423%。強大的市場表現(xiàn)會增強投資者對比亞迪的信心，推動股價上升。

此外，美銀看好比亞迪銷量增長，升目標價至350港元。比亞迪停產(chǎn)燃油車后成為真正的新能源車企，在新能源供應鏈優(yōu)勢凸顯的當下，新能源汽車產(chǎn)品力逐步釋放，對公司業(yè)績明顯助力，這些都為股價上漲提供支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）