汽車跑偏與方向盤不正有關(guān)聯(lián)，但并非必然聯(lián)系，二者可能單獨(dú)出現(xiàn)，也可能同時(shí)存在。汽車跑偏是指在平坦路面直線行駛時(shí)，車輛自動(dòng)偏向一側(cè)；方向盤不正則是車輛行駛方向正常，可方向盤位置卻不在正中。它們可能由多種因素導(dǎo)致，像輪胎氣壓不均、制動(dòng)系統(tǒng)異常、底盤部件磨損等。總之，二者存在一定關(guān)聯(lián)，但成因復(fù)雜，需要綜合排查 。

輪胎氣壓不均是導(dǎo)致汽車跑偏和方向盤不正的常見因素之一。當(dāng)四個(gè)輪胎的氣壓不一致時(shí)，車輛行駛過程中各個(gè)輪胎與地面的摩擦力就會(huì)不同，這就如同四個(gè)人一起拉車，力量不均衡，車子自然就會(huì)往一側(cè)偏移，進(jìn)而可能引發(fā)跑偏現(xiàn)象，同時(shí)也可能影響到方向盤的正常位置。

比如，左前輪氣壓較低，那么它在行駛時(shí)滾動(dòng)阻力就會(huì)相對(duì)較大，車輛就容易向右跑偏，方向盤也可能隨之出現(xiàn)不正的情況。所以，日常用車時(shí)定期檢查輪胎氣壓并保持一致，對(duì)維持車輛行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。

制動(dòng)系統(tǒng)異常也是不可忽視的原因。如果制動(dòng)系統(tǒng)磨損，不能完全回位，會(huì)使車輛兩側(cè)的制動(dòng)力不均衡。想象一下，在行駛過程中，一側(cè)的剎車始終處于輕微制動(dòng)狀態(tài)，就像有人在這一側(cè)悄悄拉住車輛，車輛必然會(huì)向該側(cè)跑偏，而這種跑偏也可能帶動(dòng)方向盤位置發(fā)生改變 。

遇到這種情況，需及時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和更換，確保其正常工作，避免因制動(dòng)問題引發(fā)的行駛異常。

底盤部件磨損也會(huì)對(duì)汽車跑偏和方向盤不正產(chǎn)生影響。私家車行駛一定里程后，底盤部件會(huì)逐漸磨損，這會(huì)導(dǎo)致車輛的定位角度發(fā)生變化。就像一座房子的根基發(fā)生了變動(dòng)，房屋的整體結(jié)構(gòu)都會(huì)受到影響一樣，車輛底盤部件的磨損會(huì)打破原有的平衡，進(jìn)而出現(xiàn)跑偏和方向盤不正的問題。

四輪定位可以有效解決因底盤部件磨損導(dǎo)致的此類問題，通過專業(yè)設(shè)備對(duì)車輛的四輪角度進(jìn)行精確調(diào)整，讓車輛恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。

在汽車的使用過程中，我們要關(guān)注車輛的各種細(xì)微變化。無(wú)論是跑偏還是方向盤不正，一旦出現(xiàn)都不能忽視。日常做好車輛的保養(yǎng)和檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，才能確保我們的行車安全和舒適，讓愛車始終處于最佳的工作狀態(tài)，陪伴我們?cè)诘缆飞蠒承袩o(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）