正確的方向盤(pán)握法是左手放在 9 點(diǎn)位置，右手放在 3 點(diǎn)位置，拇指輕輕搭在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)。這般握法猶如為駕駛安全筑牢根基。如此握盤(pán)，在轉(zhuǎn)向時(shí)能更精準(zhǔn)地調(diào)整方向，緊急躲閃時(shí)可實(shí)現(xiàn)最大轉(zhuǎn)向幅度，回正時(shí)也能準(zhǔn)確歸位，日常駕駛中修整方向更是便捷。雙手各就其位，協(xié)同配合，讓駕駛操控更平穩(wěn)、更安全 。

具體來(lái)說(shuō)，把方向盤(pán)想象成一個(gè)圓形表盤(pán)，將左手自然放置在 9 點(diǎn)方向，右手穩(wěn)穩(wěn)置于 3 點(diǎn)方向，左右拇指自然伸直靠于方向盤(pán)邊緣，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握，此時(shí)多數(shù)車型在相應(yīng)位置設(shè)計(jì)的凹槽會(huì)與拇指完美貼合，給予駕駛者一種恰到好處的握持感。

這種握法在實(shí)際駕駛中優(yōu)勢(shì)盡顯。在正常行駛時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況下的微調(diào)方向需求。比如在高速公路上直線行駛，若車輛稍微偏離車道，只需雙手以極小的幅度進(jìn)行調(diào)整，就能讓車輛重回正軌，保持平穩(wěn)前行。而當(dāng)遇到突發(fā)狀況需要緊急轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手可以迅速且流暢地交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，完成大幅度轉(zhuǎn)向動(dòng)作，為應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。

對(duì)于手動(dòng)擋車型而言，在換擋和調(diào)節(jié)中控臺(tái)上的按鈕之外，其余時(shí)間雙手都應(yīng)規(guī)規(guī)矩矩地放在 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)的位置上。這樣，一旦遇到需要快速反應(yīng)的情況，雙手無(wú)需重新尋找位置，就能立刻發(fā)揮作用，確保對(duì)車輛的有效控制。

另外，還有一種交叉打法也需要了解。以向右打方向盤(pán)為例，當(dāng)方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先雙手一起往右轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)幅度加大，左手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)右手到達(dá)右腿上方時(shí)，可松開(kāi)方向盤(pán)，此時(shí)由左手獨(dú)自轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。同時(shí)，右手迅速移動(dòng)到 12 點(diǎn)位置接住方向盤(pán)繼續(xù)向右轉(zhuǎn)動(dòng)，左手則放回原位點(diǎn)。這種打法在遇到角度偏大的彎道時(shí)十分實(shí)用，能幫助駕駛者靈活運(yùn)用方向盤(pán)，既不會(huì)一次性打過(guò)，又能根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)補(bǔ)足轉(zhuǎn)向角度。

總之，正確的方向盤(pán)握法是安全駕駛的重要基礎(chǔ)。左手 9 點(diǎn)、右手 3 點(diǎn)的握法以及相關(guān)的操作技巧，能讓駕駛者在面對(duì)各種路況和突發(fā)情況時(shí)，更加從容自信地操控車輛，保障行車安全，讓每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）