哈弗H6目前有柴油版。哈弗H6柴油版搭載長城自主研發(fā)的 2.0T 綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 110KW，峰值扭矩達(dá) 320 牛米，匹配 6 速手動(dòng)變速箱，低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。與汽油版相比，在最大扭矩、最大功率以及變速箱方面均存在差異。若你注重動(dòng)力，常行駛在復(fù)雜或鄉(xiāng)下路況，柴油版哈弗H6是不錯(cuò)之選。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備諸多優(yōu)點(diǎn)，它擁有較高的排放標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保層面達(dá)到了不錯(cuò)的水平；升功率和升扭矩表現(xiàn)強(qiáng)勁，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力效率；噪聲控制良好，在一定程度上減少了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見的噪音問題；并且節(jié)能低耗，能為車主節(jié)省燃油成本。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，像德爾福電控高壓共軌噴油系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制燃油噴射，使燃油燃燒更充分；VGT可變截面廢氣渦輪增壓技術(shù)，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整渦輪的工作狀態(tài)，進(jìn)一步提升動(dòng)力性能；中冷、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及氣門間隙自動(dòng)補(bǔ)償器等，都從不同方面保障了發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定且高效的運(yùn)行。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比上看，柴油版的優(yōu)勢更為明顯。柴油版最大扭矩為310牛米，而汽油版僅為186牛米；柴油版最大功率可達(dá)150馬力，汽油版則是133馬力。并且柴油版車重雖較大，但在平地起步時(shí)憑借強(qiáng)大的扭矩輸出，顯得輕松自如。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，柴油版也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，相對(duì)更省油。

此外，哈弗H6柴油版在智能、安全和設(shè)計(jì)等方面同樣可圈可點(diǎn)。在智能領(lǐng)域，其個(gè)性化語音交互識(shí)別率高且具備深度思考能力，多場景智能交互便捷實(shí)用，還有Q4自動(dòng)駕駛芯片支持的L2級(jí)智能駕駛輔助等，為駕駛者帶來更智能的體驗(yàn)。安全上，主動(dòng)智能安全防控系統(tǒng)與碉堡級(jí)被動(dòng)安全防御系統(tǒng)為駕乘人員保駕護(hù)航。設(shè)計(jì)上采用東方式未來美學(xué)理念，外觀融合經(jīng)典與前衛(wèi)元素，內(nèi)飾打造“會(huì)思考”超感未來智慧座艙，兼具美感與科技感。

總的來說，哈弗H6柴油版以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以及在智能、安全和設(shè)計(jì)上的出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)別樣的選擇。如果你渴望更強(qiáng)的動(dòng)力來應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，同時(shí)也期待車輛具備多種優(yōu)秀特性，那么哈弗H6柴油版值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）