北汽陸霸使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種，包括沈陽(yáng)航天三菱的 4G 2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)、五十鈴 3.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，如 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能在 4800 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，動(dòng)力操控精準(zhǔn)；2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能更強(qiáng)，在 4400 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，與手動(dòng)變速器配合默契，為陸霸帶來(lái)多樣的動(dòng)力選擇。

沈陽(yáng)航天三菱的4G 2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù)。它能爆發(fā)出143馬力，最大扭矩可達(dá)217牛米。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到4800轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候，就能輸出最大功率，而在3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)，可輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，這樣的組合既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，又兼顧了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。并且，它與5速手動(dòng)變速箱匹配，換擋過(guò)程流暢自然，能讓駕駛者盡情享受操控的樂(lè)趣。

五十鈴的3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為陸霸注入了別樣的動(dòng)力源泉。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性賦予了車輛出色的扭矩輸出，在復(fù)雜路況下能展現(xiàn)出強(qiáng)大的拖拽能力和通過(guò)性，為那些追求越野性能和裝載能力的用戶提供了一個(gè)可靠的選擇。

2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是陸霸動(dòng)力系統(tǒng)中的一員猛將。它在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大功率，輸出扭矩峰值在3000至4000轉(zhuǎn)/分。在日常駕駛中，這樣的動(dòng)力輸出特性使得車輛在起步、加速等環(huán)節(jié)都能有較為輕快的表現(xiàn)，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)，操控精準(zhǔn)度令人稱贊。

2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是將陸霸的動(dòng)力性能提升到了一個(gè)新高度。它擁有150馬力和235牛米的最大扭矩，在4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在2800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的配置。與5速手動(dòng)變速箱配合默契，在加速時(shí)動(dòng)力源源不斷，推背感十足，能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的更高追求。

總的來(lái)說(shuō)，北汽陸霸多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿足了不同消費(fèi)者在動(dòng)力方面的需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、越野性能，還是更看重強(qiáng)勁動(dòng)力，都能在陸霸的發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)中找到適合自己的那一款，讓每一位駕駛者都能體驗(yàn)到獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）