別克英朗的三缸表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在抖動(dòng)控制上，通過(guò)加平衡軸、發(fā)動(dòng)機(jī)艙加隔音棉等優(yōu)化措施，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)正常，N檔及60到80km/h行駛時(shí)抖動(dòng)不明顯。動(dòng)力方面，1.3T能輸出160多匹馬力，日常使用、爬坡提速都能勝任。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)明顯，比四缸更省油。此外，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，也為車(chē)輛帶來(lái)諸多好處，整體駕駛體驗(yàn)頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)抖動(dòng)控制這方面的優(yōu)化細(xì)節(jié)。平衡軸的加入就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)安上了一個(gè)穩(wěn)定器，它能夠有效抵消發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的不平衡力，從而大大降低抖動(dòng)幅度。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的隔音棉，不僅能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音傳入車(chē)內(nèi)，還在一定程度上起到了緩沖和吸收震動(dòng)的作用。所以在啟動(dòng)階段，雖然能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，但這屬于正常范圍，并不會(huì)讓人覺(jué)得突兀或者不適。當(dāng)車(chē)輛掛入N檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)減小，抖動(dòng)進(jìn)一步減輕。而在60到80km/h這個(gè)常用的行駛速度區(qū)間，你幾乎很難察覺(jué)到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，車(chē)內(nèi)依然能夠保持一個(gè)較為安靜和平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。

再聊聊動(dòng)力表現(xiàn)。1.3T排量卻能爆發(fā)出160多匹的馬力，這在同級(jí)別車(chē)型中算是相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)據(jù)了。對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力完全可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。無(wú)論是在紅綠燈起步，還是在超車(chē)并線(xiàn)時(shí)，都能展現(xiàn)出足夠的活力。遇到一些坡度不是特別大的坡路，別克英朗也能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而“吃力”的情況。當(dāng)你深踩油門(mén)想要體驗(yàn)一下加速的快感時(shí)，雖然會(huì)有一點(diǎn)延遲，但緊接著就是源源不斷的動(dòng)力輸出，那種提速的暢快感覺(jué)還是能夠讓人感受到駕駛的樂(lè)趣。

不得不提的是燃油經(jīng)濟(jì)性。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕，這使得車(chē)輛整體的重量也有所降低。車(chē)重減輕了，在行駛過(guò)程中所需要克服的阻力也就變小了，自然就更加省油。而且，相比傳統(tǒng)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油的燃燒效率上也有一定的提升，能夠讓每一滴燃油都發(fā)揮出更大的作用。這對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)非常實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn)，能夠在日常的使用中為車(chē)主節(jié)省不少的燃油開(kāi)支。

此外，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單帶來(lái)的好處可不止于此。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單意味著零部件數(shù)量相對(duì)較少，這在一定程度上降低了生產(chǎn)成本，對(duì)于車(chē)輛的后期維修保養(yǎng)也更加友好。如果出現(xiàn)一些小故障，維修起來(lái)更加方便快捷，費(fèi)用也相對(duì)較低。同時(shí)，較小的體積和重量，也有助于車(chē)輛的整體布局和操控性能的優(yōu)化，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加靈活輕便。

總的來(lái)說(shuō)，別克英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)控制、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)等多個(gè)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它已經(jīng)不再是人們印象中那個(gè)抖動(dòng)大、動(dòng)力弱的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。如今的它，憑借著自身的種種優(yōu)點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且舒適的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的車(chē)型配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）