三缸和四缸車(chē)輛在氣缸數(shù)量、結(jié)構(gòu)、性能、噪音、成本等多個(gè)方面存在區(qū)別。從結(jié)構(gòu)上看，三缸機(jī)比四缸機(jī)少一個(gè)氣缸，體積更小。性能方面，四缸機(jī)動(dòng)力輸出更穩(wěn)定、高效，三缸機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)易抖動(dòng)，但現(xiàn)代技術(shù)已有所改善。噪音上，三缸機(jī)通常更大。成本上，三缸機(jī)因零部件少而更低。這些差異，使得它們?cè)诓煌枨蟮南M(fèi)者面前各有優(yōu)勢(shì) 。

在更細(xì)致的層面，結(jié)構(gòu)差異帶來(lái)了一系列連鎖反應(yīng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣缸數(shù)量少，其整體的體積和重量都比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小、更輕。這種輕量化的設(shè)計(jì)在車(chē)輛設(shè)計(jì)和空間利用方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如對(duì)于小型車(chē)或微型車(chē)而言，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓車(chē)輛的布局更加緊湊合理，甚至為車(chē)內(nèi)乘客爭(zhēng)取到更多的乘坐空間。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然體積較大，但在一些對(duì)動(dòng)力要求較高的車(chē)型上，其結(jié)構(gòu)能夠更好地適應(yīng)大功率輸出的需求。

性能方面，一般情況下，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、扭矩和平順性上確實(shí)占據(jù)上風(fēng)。它的四個(gè)氣缸協(xié)同工作，能夠?yàn)檐?chē)輛提供持續(xù)而穩(wěn)定的動(dòng)力，無(wú)論是在加速還是高速行駛過(guò)程中，都能表現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。相比之下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于少一個(gè)氣缸，在低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出會(huì)顯得相對(duì)薄弱，并且會(huì)產(chǎn)生較大的抖動(dòng)。不過(guò)，隨著科技的進(jìn)步，眾多汽車(chē)廠商通過(guò)采用平衡軸技術(shù)、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序以及先進(jìn)的減震措施等，在很大程度上緩解了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題，提升了其動(dòng)力輸出的平順性，讓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上逐漸向四缸發(fā)動(dòng)機(jī)靠攏。

噪音問(wèn)題也是兩者的顯著區(qū)別之一。由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音通常比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更大。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)合理的氣缸排列和工作順序，能夠在一定程度上抵消部分震動(dòng)，從而減少噪音的產(chǎn)生。而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)即便采取了諸多降噪措施，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仍可能會(huì)有相對(duì)明顯的噪音傳入車(chē)內(nèi)，影響駕乘體驗(yàn)。當(dāng)然，這也并非絕對(duì)，一些高端車(chē)型對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制極為出色，將噪音降低到了可接受的范圍內(nèi)。

成本因素也是區(qū)分兩者的重要方面。制造三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的成本通常低于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這主要是因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)量更少，生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)能夠降低成本。較低的制造成本反映在車(chē)輛價(jià)格上，往往使得三缸車(chē)的售價(jià)相對(duì)親民。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件較多，制造成本相對(duì)較高，相應(yīng)的車(chē)型價(jià)格也可能會(huì)更高一些。

此外，在政策層面，車(chē)船稅按排量征收，不同排量的三缸機(jī)和四缸機(jī)繳納標(biāo)準(zhǔn)存在差別。這也在一定程度上影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。

綜上所述，三缸車(chē)和四缸車(chē)各有千秋。三缸車(chē)憑借其體積小、重量輕、成本低以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合對(duì)價(jià)格敏感、追求日常通勤經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者；四缸車(chē)則以其穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、較低的噪音以及成熟的技術(shù)，更受那些對(duì)動(dòng)力性能和駕乘舒適性有較高要求的消費(fèi)者青睞。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求和偏好來(lái)做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）