博越使用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋1.8L自然吸氣、1.8T渦輪增壓以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等類型。其中，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如4G18TD ，采用了一體化渦輪增壓器等先進(jìn)技術(shù)；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于吉利GeTec系列，具備全鋁制缸體輕量化的特性。這些不同發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，滿足了消費(fèi)者在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的需求 。

1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB - 4G18TD，它能提供133馬力的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的DVVT技術(shù)，通過精確控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)更高效的油氣混合，從而有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這使得車輛在日常駕駛中，尤其是城市道路的走走停停工況下，能更好地平衡動(dòng)力輸出與燃油消耗，為車主節(jié)省一定的燃油成本。

1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)JLE - 4G18TDC ，最大功率可達(dá)163馬力。其采用的一體化渦輪增壓器，能夠迅速響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣需求，在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下就能提供充足的增壓壓力，使車輛在加速過程中動(dòng)力輸出更為迅猛和平順。BOSCH汽油直噴技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與空氣充分混合并實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。靜音鏈條傳動(dòng)技術(shù)不僅保證了發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，還能有效降低傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造安靜舒適的駕乘環(huán)境。雙平衡軸設(shè)計(jì)則極大地減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。

而吉利GeTec 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為吉利高效綠色節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品之一，全鋁制缸體是其一大亮點(diǎn)。全鋁缸體的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量大幅降低，減少了車輛的自重，進(jìn)而降低了能耗。同時(shí)，輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)也有助于提升車輛的操控性能，讓車輛在行駛過程中更加靈活。在動(dòng)力輸出方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足消費(fèi)者日常駕駛以及一些中短途出行的需求，提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力保障。

總之，博越所搭載的多種發(fā)動(dòng)機(jī)都有著各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)。無論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能的日常通勤，還是渴望體驗(yàn)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的博越都能滿足消費(fèi)者的多樣需求，為消費(fèi)者帶來豐富的選擇和出色的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）