汽車的三元催化器通常位于排氣系統(tǒng)的前端，安裝在發(fā)動機排氣管的第一段鼓包內(nèi)，也在排氣歧管上，即排氣管的頭段位置。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中重要的機外凈化裝置，形狀類似行軍壺。部分車型的它與排氣歧管相連，一些渦輪增壓車型則與渦輪相連，且因工作溫度要求，它靠近排氣歧管。其位置的設(shè)定與它凈化尾氣的使命緊密相關(guān) 。

當(dāng)發(fā)動機燃燒汽油產(chǎn)生高溫高壓的廢氣后，這些廢氣首先會通過排氣歧管排出。排氣歧管收集各氣缸排出的廢氣，將其引導(dǎo)至三元催化器。三元催化器之所以安裝在離發(fā)動機排氣歧管較近的位置，是因為它需要較高的溫度來激活其中的凈化劑。排氣歧管排出的廢氣溫度較高，能夠滿足三元催化器200攝氏度以上的工作溫度要求。

在汽車底盤排氣總管第一段鼓包里，我們也能找到三元催化器。這里是廢氣從發(fā)動機出來后，在排氣系統(tǒng)中第一個較為集中處理的關(guān)鍵部位。廢氣進入這個類似長水壺形狀的三元催化器裝置后，內(nèi)部由貴金屬鉑、銠、鈀等組成的凈化劑開始發(fā)揮作用。當(dāng)高溫尾氣通過時，凈化劑增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使它們進行氧化還原化學(xué)反應(yīng)，將這些有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳、水和氮氣等無害物質(zhì)。

還有些車型，三元催化器位于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間的位置。在這個區(qū)域，它能夠在廢氣進一步傳輸擴散之前，就對其進行有效的凈化處理。而且，有些車可能配備有兩個三元催化器，這能進一步提升對尾氣的凈化效果，確保車輛尾氣排放達到更嚴格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

總的來說，三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)前端的這些特定位置，承擔(dān)著凈化尾氣、減少排放污染的重要職責(zé)，對車輛的環(huán)保性能和正常運行起著不可或缺的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）