方向盤打滿的圈數(shù)并非固定值，一般在兩圈至兩圈半左右，但不同車型會有所差異。這主要取決于車輛的轉(zhuǎn)向機設(shè)計與型號，轉(zhuǎn)向機轉(zhuǎn)動范圍通常在1.5圈至2.5圈 。有些車左右打滿圈數(shù)也可能不同，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下，車速不同打滿圈數(shù)也有別。駕駛中要了解自己車輛的情況，合理操作方向盤，避免因不熟悉而影響駕駛安全與車輛部件壽命。

普通小轎車通常方向盤打滿是一圈半加上另一邊總共能打三圈 ，也就是從初始位置朝一個方向轉(zhuǎn)到底一般是一圈半。而將方向盤朝逆時針或順時針方向轉(zhuǎn)到底，就稱作方向盤打死。

在電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響下，方向盤打滿圈數(shù)會隨著車速變化。當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)時，為了讓駕駛者能夠更輕松、便捷地操控車輛轉(zhuǎn)向，電子助力系統(tǒng)會讓方向盤的轉(zhuǎn)動更為靈敏，此時可能一圈半就能打死方向盤；而在高速行駛時，為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，避免因駕駛者輕微轉(zhuǎn)動方向盤導(dǎo)致車輛大幅度轉(zhuǎn)向，電子助力系統(tǒng)會使方向盤的轉(zhuǎn)動相對變“重”，打滿方向盤可能就需要兩圈半 。

不過在實際駕駛過程中，我們要盡量避免頻繁打死方向盤。因為當(dāng)我們將方向盤打死時，助力泵的壓力會瞬間增大幾倍甚至更高，如果持續(xù)保持打死狀態(tài)，會極大地增加助力泵的工作負(fù)荷，加快助力泵的磨損，從而縮短其壽命。而且突然打死方向還容易損壞轉(zhuǎn)向助力，導(dǎo)致方向盤指向性偏離，影響行車安全。

此外，在操控方向盤時，還有一些實用的技巧和原則需要掌握。我們應(yīng)將手緊握在方向盤的三點和九點鐘方向，打方向要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。新手司機尤其要注意雙手握住方向盤3點鐘和9點鐘位置，不要隨意單手操作或者雙手離開這個位置。在打方向盤過程中，如果車輛在移動，一定要時刻留意車頭的方向，以此來判斷車輛的行駛軌跡，確保駕駛過程安全、順暢。

總之，了解方向盤打滿的圈數(shù)以及相關(guān)駕駛注意事項，對于每一位駕駛者來說都至關(guān)重要。它不僅關(guān)乎駕駛的安全性和舒適性，還能在一定程度上保護(hù)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，延長車輛部件的使用壽命。在日常駕駛中，我們要不斷積累經(jīng)驗，熟練掌握方向盤的操作技巧，這樣才能更好地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）