摩托車的離合器一般在摩托車踏板左邊，由左手控制，同時(shí)它裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和變速器之間 。通常左腳腳尖上移、腳跟下移來(lái)配合捏離合進(jìn)行換擋操作。離合器在摩托車運(yùn)行中扮演著關(guān)鍵角色，能保證車輛平穩(wěn)起步、順利換擋。合理運(yùn)用離合器，還可減少零件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，讓騎行過(guò)程更加舒適順暢。

從具體位置來(lái)說(shuō)，大多數(shù)摩托車的離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，并用螺釘將離合器總成牢牢固定在飛輪的后平面上，其輸出軸也就是變速箱的輸入軸。這樣的布局設(shè)計(jì)，使得離合器能夠精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸。

在車把這邊，離合器操作把手位于駕駛員左手位置，通過(guò)一系列如離合器拉線等部件與發(fā)動(dòng)機(jī)處的離合器相連，當(dāng)駕駛員用左手捏動(dòng)操作把手時(shí)，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)離合器的控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞與斷開(kāi) 。

從功能角度來(lái)看，在起步時(shí)，空擋打火后處于怠速狀態(tài)，捏住離合器踩進(jìn)一檔，然后慢慢松離合同時(shí)加大油門，就能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。在換擋過(guò)程中，需要捏離合和松油門同時(shí)進(jìn)行，踩檔后快速松離合并加油門，整個(gè)換擋動(dòng)作一氣呵成。不同的擋位對(duì)應(yīng)著不同的速度區(qū)間，1檔適用于0 - 10KM的速度，2檔為10 - 20KM，3檔為20 - 30KM，4檔為30 - 40KM，5檔則是40KM以上。擋位越低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大，所以一般爬坡時(shí)會(huì)使用低擋位，在路況較差時(shí)則不宜使用高速檔。

此外，離合器調(diào)節(jié)的松緊也會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)離合器上有一個(gè)中間開(kāi)口的螺絲，通過(guò)旋轉(zhuǎn)該螺絲就能實(shí)現(xiàn)離合器的松緊調(diào)節(jié)。如果離合器過(guò)松或者過(guò)緊，都可能會(huì)影響摩托車的行駛效果。而且，若離合器片損壞，會(huì)導(dǎo)致離合器片打滑，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力不能充分傳遞到車輪，摩托車就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加等情況。

總之，了解摩托車離合器的位置與相關(guān)知識(shí)，能讓我們?cè)隍T行過(guò)程中更好地操控摩托車，無(wú)論是平穩(wěn)起步、順暢換擋，還是減少零件損耗，都離不開(kāi)對(duì)離合器的正確使用和保養(yǎng)。它就像是摩托車動(dòng)力傳輸?shù)摹皹蛄骸保B接著發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，讓騎行之旅更加安全、舒適、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）