博越是有四驅(qū)車型的。吉利博越目前有 1.8T 自動四驅(qū)智慧型和 1.8T 四驅(qū)智尊型等四驅(qū)版本。其搭載的是博格華納的適時四驅(qū)系統(tǒng)，電子多片離合器可承受較大扭矩，通過電子制動控制打滑車輪，能在短時間內(nèi)自動切換四驅(qū)，前后動力分配合理。此外，博越 PRO 也有智能四驅(qū)版車型，在越野、操控、油耗等方面都有出色表現(xiàn) ，為消費者帶來更多選擇。

博越所搭載的這套來自博格華納的適時四驅(qū)系統(tǒng)，有著諸多亮點。其中電子多片離合器可承受最大750牛米的最大扭矩，這意味著它能夠適應不同強度的動力輸出需求，為車輛在各種路況下提供可靠的動力傳輸保障。在應對車輪打滑情況時，采用電子制動的方式對打滑車輪進行精準控制，反應速度極快，系統(tǒng)會在60毫秒內(nèi)自動切換到四驅(qū)模式，迅速調(diào)整前后動力分配比至前6后4 ，讓車輛在復雜路況下也能保持良好的行駛穩(wěn)定性和通過性。

而博越 PRO 智能四驅(qū)版車型更是在此基礎上進行了升級。它搭載的是博格華納第五代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，這個瑞典原裝進口的四驅(qū)系統(tǒng)可不簡單。其結構更輕更緊湊，不僅降低了車輛自身的重量，有助于降低油耗，還能根據(jù)行駛狀態(tài)精準地分配前后動力。在越野性能方面有顯著提升，讓車輛在面對一些較為惡劣的路況時，也能輕松應對，提升了通過性和脫困性。同時，該四驅(qū)系統(tǒng)還專注于操控性能的提升，控制程序更加智能，響應速度更快，在車輛行駛過程中能及時做出調(diào)整，進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。

在動力與油耗的平衡上，博越 PRO 智能四驅(qū)版匹配“1.5TD + 7DCT + BSG”動力，整車節(jié)油效率提升15%，百公里油耗僅6.4L，這樣的表現(xiàn)相當出色。吉利自主研發(fā)的BSG高性能動力系統(tǒng)，還帶來了更平順的駕駛質(zhì)感，讓駕駛者在享受四驅(qū)帶來的優(yōu)勢時，也能擁有舒適的駕乘體驗。

總的來說，博越的四驅(qū)車型無論是傳統(tǒng)的博越四驅(qū)版本，還是升級后的博越 PRO 智能四驅(qū)版，都憑借其先進的四驅(qū)系統(tǒng)，在不同方面展現(xiàn)出獨特的魅力。它們不僅滿足了消費者對于車輛通過性、穩(wěn)定性等方面的需求，還在油耗控制、駕駛質(zhì)感等方面有所兼顧。為那些既希望車輛具備一定越野能力，又注重日常駕駛舒適性和經(jīng)濟性的消費者，提供了優(yōu)質(zhì)的購車選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）