汽車 ELV 即 End-of-Life Vehicle，是歐盟委員會和歐洲議會為保護(hù)環(huán)境、減少車輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物而制定的報(bào)廢車輛回收指令。它規(guī)定自 2003 年 7 月起，汽車生產(chǎn)禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻四種有害物質(zhì)，還明確了報(bào)廢汽車回收的兩個階段及回收利用率目標(biāo)等。這一指令影響深遠(yuǎn)，促使車企采用環(huán)保材料，也讓汽車報(bào)廢處理更環(huán)保規(guī)范，推動著汽車行業(yè)向綠色可持續(xù)邁進(jìn)。

具體而言，ELV指令確定了歐盟報(bào)廢汽車“再使用與再利用”和“再使用與回收利用”這兩個重要階段。在“再使用與再利用”階段，強(qiáng)調(diào)盡可能地讓汽車零部件重新回到使用環(huán)節(jié)，通過修復(fù)、翻新等手段，使它們繼續(xù)發(fā)揮作用，以此提高資源的利用效率，減少新資源的開采和消耗。而“再使用與回收利用”階段，則更側(cè)重于對那些無法直接再使用的零部件進(jìn)行回收處理，將其中有價(jià)值的材料提取出來，重新投入到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

同時(shí)，該指令還對回收利用率設(shè)定了明確的目標(biāo)，為汽車行業(yè)的環(huán)保行動提供了清晰的量化標(biāo)準(zhǔn)。并且詳細(xì)說明了回收利用率的限值，確?；厥展ぷ鬟_(dá)到一定的成效，保障資源的高效回收與利用。在對環(huán)境影響重大的重金屬使用方面，指令明確禁止或限制使用多種重金屬，除了前面提到的鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻，還有其他可能對環(huán)境和人體健康造成危害的重金屬也在管控范圍內(nèi)。

值得一提的是，不僅僅是歐盟有這樣嚴(yán)格的指令。2006年，我國也緊跟環(huán)保步伐，發(fā)布了中國版ELV《報(bào)廢汽車回收利用技術(shù)政策》，并于2014年6月1日正式實(shí)施。GB/T 30512 - 2014《汽車禁用物質(zhì)要求》更是進(jìn)一步明確規(guī)定了汽車整車和零部件產(chǎn)品中禁止使用的物質(zhì)。各個主機(jī)廠也積極響應(yīng)，指定了相應(yīng)的管控標(biāo)準(zhǔn)。

汽車ELV指令猶如一盞明燈，照亮了汽車行業(yè)的環(huán)保之路。它以法規(guī)的形式，從源頭上規(guī)范了汽車的生產(chǎn)與報(bào)廢處理，使得汽車從誕生到終結(jié)的整個生命周期都更加注重環(huán)保與資源的合理利用。在它的指引下，汽車行業(yè)正不斷探索創(chuàng)新，采用更環(huán)保、更可持續(xù)的方式發(fā)展，為我們共同生活的地球創(chuàng)造更美好的明天。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）