在奧迪Q5上掛S擋，行駛中可直接從D擋切入，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不建議切換。具體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)款Q5 L在前進(jìn)檔位上連續(xù)向下?lián)軇?dòng)檔桿就能實(shí)現(xiàn)D檔和S檔切換，從駕駛員身邊向外副駕駛側(cè)推，需用一定力量，還可能伴有換擋聲音。掛入S擋后，車(chē)輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，能帶來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力，不過(guò)也會(huì)增加油耗，要合理使用。

在奧迪Q5的駕駛過(guò)程中，掌握S擋的正確掛入方式以及了解其相關(guān)特性十分重要。

當(dāng)你在日常駕駛中，從D擋切換至S擋時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于正常狀態(tài)，那么直接切入并不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成不良影響。特別是在一些需要快速獲得強(qiáng)大動(dòng)力的場(chǎng)景下，比如在路況良好的道路上想要實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)，此時(shí)直接從D擋切入S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上升，變速箱延遲升擋、降擋更早，能夠瞬間為車(chē)輛提供足夠的動(dòng)力來(lái)完成加速超車(chē)動(dòng)作，讓駕駛過(guò)程更加順暢自如。

而對(duì)于現(xiàn)款Q5 L車(chē)型，其獨(dú)特的換擋操作方式為我們提供了便利。在前進(jìn)擋位時(shí)，只需連續(xù)向下?lián)軇?dòng)檔桿，就能輕松實(shí)現(xiàn)D檔和S檔的切換。當(dāng)你向外副駕駛側(cè)推動(dòng)檔桿時(shí)，不要因?yàn)樾枰欢α慷械揭馔?，這是正常的設(shè)計(jì)機(jī)制。同時(shí)，換擋過(guò)程中可能會(huì)聽(tīng)到輕微的換擋聲音，這也屬于正?，F(xiàn)象，并不會(huì)影響車(chē)輛的性能和安全性。

進(jìn)入S擋運(yùn)動(dòng)模式后，車(chē)輛的駕駛感受會(huì)發(fā)生明顯變化。此時(shí)，變速箱可以自由換擋，你還能通過(guò)換擋桿上的“+”和“-”按鈕手動(dòng)控制檔位。向前推“+”按鈕可實(shí)現(xiàn)升檔，向后拉“-”按鈕則為降檔。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而為車(chē)輛帶來(lái)更充沛的動(dòng)力輸出，無(wú)論是在超車(chē)還是爬坡等場(chǎng)景中，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)。

然而，S擋雖然能帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)，但也有一些需要注意的地方。由于在S擋模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，噴油量增大，所以相比普通模式，油耗會(huì)有所增加。而且，長(zhǎng)時(shí)間使用S擋會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加變速箱的負(fù)荷，導(dǎo)致其溫度升高，加劇部件的磨損。因此，盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S擋。不過(guò)，對(duì)于長(zhǎng)期在城市擁堵路段行駛的車(chē)輛而言，定期適當(dāng)使用S擋也有益處，它有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，奧迪Q5的S擋為駕駛者提供了一種更具激情與活力的駕駛模式，讓車(chē)輛在特定場(chǎng)景下能發(fā)揮出更強(qiáng)大的性能。但在享受其帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，我們也要充分了解并合理運(yùn)用這一擋位，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，在各個(gè)擋位間靈活切換，這樣才能讓我們的駕駛之旅更加愉悅、順暢，同時(shí)也能更好地呵護(hù)車(chē)輛，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）