汽車在多種情況下需要進(jìn)行四輪定位。比如新車行駛約3000公里，每半年或行駛1萬公里、1年或2萬公里（以先到者為準(zhǔn)）；出現(xiàn)方向操控變差、跑偏、車身搖擺、輪胎異常磨損等狀況；更換新輪胎、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)及零件后；因碰撞事故維修懸掛系統(tǒng)后等。這些情況可能導(dǎo)致四輪定位參數(shù)改變，及時(shí)做四輪定位能確保車輛行駛穩(wěn)定、安全，延長輪胎使用壽命 。

在汽車的使用過程中，不同的階段和狀況都可能成為需要進(jìn)行四輪定位的信號(hào)。

新車行駛約3000公里時(shí)，雖然車輛尚在磨合期，但這個(gè)階段進(jìn)行四輪定位，可以及時(shí)檢測(cè)車輛在初始使用狀態(tài)下四輪定位參數(shù)是否處于最佳狀態(tài)。因?yàn)樵谛萝嚨纳a(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)中，一些因素可能會(huì)使四輪定位參數(shù)出現(xiàn)細(xì)微偏差，盡早檢測(cè)調(diào)整，能為后續(xù)的安全穩(wěn)定駕駛打下良好基礎(chǔ)。

當(dāng)汽車行駛每半年或1萬公里、1年或2萬公里（以先到者為準(zhǔn)）時(shí)，隨著行駛里程的增加和時(shí)間的推移，車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎等部件會(huì)逐漸產(chǎn)生磨損和變形，這會(huì)影響到四輪定位的參數(shù)。定期進(jìn)行四輪定位檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正這些潛在問題，保證車輛始終保持良好的行駛性能。

如果在駕駛過程中，感覺方向操控性變差，比如轉(zhuǎn)向力度不均勻，有時(shí)轉(zhuǎn)向輕有時(shí)轉(zhuǎn)向重，或者高速行駛時(shí)車子出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，總是不自覺地向一側(cè)偏移，又或者車身左右搖擺不定，這都表明車輛的四輪定位可能出現(xiàn)了偏差。此時(shí)進(jìn)行四輪定位，能夠讓車輛的行駛方向恢復(fù)精準(zhǔn)，提升駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

另外，當(dāng)汽車的輪胎出現(xiàn)異常磨損情況，例如單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等，以及輪胎吃胎（輪胎內(nèi)外兩側(cè)磨損不均勻），這往往是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其磨損情況直接反映了車輛的行駛狀態(tài)。通過四輪定位調(diào)整，可以讓輪胎恢復(fù)正常的受力狀態(tài)，減少異常磨損，延長輪胎的使用壽命。

在更換新輪胎后，由于新輪胎的尺寸、花紋等特性與舊輪胎可能存在差異，這會(huì)改變車輛原有的行駛狀態(tài)，所以需要進(jìn)行四輪定位，以確保新輪胎能在最佳的定位參數(shù)下工作，發(fā)揮其最佳性能。同樣，當(dāng)更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件、調(diào)整或維修懸掛系統(tǒng)后，這些部件的變動(dòng)會(huì)直接影響到車輛的四輪定位參數(shù)，為了保證車輛的操控性能和行駛安全，及時(shí)進(jìn)行四輪定位是必不可少的。

此外，若是車輛因碰撞事故導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)受損維修后，碰撞所產(chǎn)生的沖擊力可能使懸掛系統(tǒng)的部件發(fā)生變形或移位，從而改變四輪定位參數(shù)。這種情況下，進(jìn)行四輪定位能夠讓車輛恢復(fù)到事故前的正常行駛狀態(tài)，保障行車安全。

總之，汽車四輪定位關(guān)乎著車輛的行駛安全、操控性能以及輪胎的使用壽命。車主們需要時(shí)刻關(guān)注車輛的狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，及時(shí)進(jìn)行四輪定位，讓汽車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）