靠邊停車時(shí)可以一直踩著離合器。在實(shí)際駕駛中，為確保車輛完全停下、消除安全隱患，車主常需一直踩死離合。科目三考試?yán)?，這一操作也被允許，停車時(shí)先踩離合再慢慢踩剎車，避免熄火。不過，部分地區(qū)對(duì)科目三踩離合時(shí)間有限制，比如有的規(guī)定離合踩到底最多5秒、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)不超15 秒 ，停車時(shí)踩離合雖不計(jì)時(shí)，但也應(yīng)依具體規(guī)則謹(jǐn)慎操作。

從離合器的工作原理來講，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，起著將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合的關(guān)鍵作用，以此來切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。在靠邊停車這個(gè)特定場(chǎng)景下，一直踩著離合器，就相當(dāng)于持續(xù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于分離狀態(tài)，車輛失去了動(dòng)力的直接傳輸，能更平穩(wěn)地進(jìn)行停車操作。

然而，一直踩離合也并非毫無弊端。在正常駕駛學(xué)習(xí)過程中，特別是科目三考試?yán)?，這可能導(dǎo)致對(duì)車速和車輛狀態(tài)控制不夠精準(zhǔn)。比如，一直踩著離合，車輛處于失去動(dòng)力傳輸?shù)摹白杂苫小睜顟B(tài)，當(dāng)需要微調(diào)車速或者應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離，動(dòng)力無法及時(shí)銜接，可能影響操作的流暢性。而且，如果長(zhǎng)時(shí)間養(yǎng)成一直踩離合停車的習(xí)慣，在實(shí)際駕駛中遇到緊急情況，就可能因錯(cuò)誤操作而延誤制動(dòng)時(shí)機(jī)。

此外，不同地區(qū)對(duì)于科目三考試的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)存在差異。有些地方規(guī)定了學(xué)員踩踏離合器踏板的最長(zhǎng)時(shí)間，例如有的要求不能超過30秒。所以考生在考試前務(wù)必熟悉當(dāng)?shù)氐木唧w規(guī)則，嚴(yán)格按照要求操作。

綜上所述，靠邊停車時(shí)從理論和實(shí)際操作角度確實(shí)可以一直踩著離合器，在日常駕駛中為了車輛平穩(wěn)停下以及避免熄火，這樣做也是可行的。但在科目三考試中，要特別留意當(dāng)?shù)乜荚囈?guī)則對(duì)踩離合時(shí)間等方面的要求，合理運(yùn)用離合操作，既保證停車動(dòng)作的準(zhǔn)確完成，又能符合考試標(biāo)準(zhǔn)。無論是考試還是日常駕駛，都要不斷練習(xí)，熟練掌握離合的使用技巧，以確保行車安全與操作規(guī)范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）