別克英朗的底盤離地面高度，新舊款有所差異，大約在 105mm 到 120mm 之間。這一離地間隙是衡量車輛通過(guò)性與操控性的關(guān)鍵指標(biāo)。較小的離地間隙，能讓車輛重心更低，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更佳，空氣動(dòng)力性能也有所提升；而較大的離地間隙，則可增強(qiáng)車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。因此，不同的使用場(chǎng)景和需求，可選擇適合的離地間隙車型 。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙大多處于110mm到130mm這個(gè)區(qū)間內(nèi)。別克英朗部分車型105mm的底盤離地高度，相比一些常規(guī)轎車，更偏向于低離地間隙的范疇。這使得英朗在高速馳騁時(shí)，就像一顆穩(wěn)穩(wěn)貼地飛行的子彈，憑借更低的重心，車身姿態(tài)保持得相當(dāng)穩(wěn)定，駕駛者能感受到車輛在高速行駛中那種扎實(shí)的質(zhì)感，無(wú)懼側(cè)風(fēng)等因素的干擾。同時(shí)，低離地間隙也讓車輛在空氣動(dòng)力學(xué)方面更具優(yōu)勢(shì)，空氣能夠更順暢地流過(guò)車身，減少風(fēng)阻，降低能耗，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

然而，較低的離地間隙也意味著在通過(guò)一些復(fù)雜路況時(shí)，別克英朗需要更加小心謹(jǐn)慎。比如在遇到路面有較大坑洼、凸起，或者減速帶設(shè)置過(guò)高的情況時(shí)，稍不留意就可能刮到底盤，損傷車輛部件。而如果是離地間隙能達(dá)到120mm左右的車型，在通過(guò)性上就會(huì)稍好一些，面對(duì)一些小的路面起伏和不平整，能夠更從容地應(yīng)對(duì)，減少刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，汽車離地間隙并非固定不變的數(shù)值，它會(huì)受到車輛負(fù)載情況的影響。當(dāng)車輛滿載時(shí)，由于車身重量增加，懸掛系統(tǒng)受到更大壓力而被壓縮，底盤離地面的高度會(huì)相應(yīng)降低。所以在實(shí)際駕駛中，尤其是滿載出行時(shí)，更要關(guān)注路況，對(duì)通過(guò)性有更準(zhǔn)確的判斷。

另外，最小離地間隙這個(gè)數(shù)值，是經(jīng)過(guò)汽車工程師們綜合考慮車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)等多方面因素精心設(shè)計(jì)的。如果隨意改變這個(gè)數(shù)值，比如通過(guò)改裝等方式盲目增大或減小離地間隙，不僅會(huì)影響車輛原本的性能平衡，還可能讓整車外觀看起來(lái)不協(xié)調(diào)，破壞車輛整體的美感和實(shí)用性。

總之，別克英朗105mm到120mm左右的底盤離地間隙，在不同路況下各有利弊。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，若經(jīng)常穿梭于城市平坦道路，注重高速行駛穩(wěn)定性和操控感，那么較低離地間隙的車型或許更適合；若偶爾需要應(yīng)對(duì)一些路況稍差的地段，選擇離地間隙稍大的車型則能帶來(lái)更多便利。了解這一關(guān)鍵指標(biāo)，能幫助駕駛者更好地發(fā)揮車輛性能，適應(yīng)各種出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）