九代半雅閣的生產(chǎn)時(shí)間是 2013 年至 2017 年。它作為第九代雅閣的中期改款，于 2016 年初發(fā)布，當(dāng)年 3 月上市的車型歸屬 2016 款。這期間的九代半雅閣在多方面有所升級(jí)，外觀更銳利動(dòng)感，內(nèi)飾品質(zhì)提升，技術(shù)配置增添諸多安全與輔助系統(tǒng)，還提供多種動(dòng)力，在懸掛和底盤調(diào)校上也有優(yōu)化，在市場(chǎng)上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

在外觀設(shè)計(jì)上，九代半雅閣可謂煥然一新。前臉造型更加銳利，車燈與格柵的融合更為流暢自然，仿佛一氣呵成，這種精心雕琢的設(shè)計(jì)讓整車瞬間擁有了更加現(xiàn)代和動(dòng)感的視覺效果，走在路上回頭率頗高，能輕松吸引眾多目光 。

步入車內(nèi)，能明顯感受到內(nèi)飾的升級(jí)。本田秉持其一貫的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，選用了更為高級(jí)的材料，無論是座椅的質(zhì)感，還是內(nèi)飾各部件的觸感，都細(xì)膩且舒適，進(jìn)一步提升了整體的豪華感與駕乘的舒適度，為車主打造出溫馨愜意的駕乘環(huán)境。

技術(shù)配置層面，九代半雅閣展現(xiàn)出十足的誠(chéng)意。它搭載了本田最新的安全技術(shù)和駕駛輔助系統(tǒng)，例如先進(jìn)的本田傳感系統(tǒng)，其中包含碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路偏離緩解系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)猶如貼心的駕駛助手，時(shí)刻守護(hù)著行車安全，在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮重要作用，為車主的出行保駕護(hù)航。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，九代半雅閣提供了多樣化的選擇，高效的i - VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，能滿足追求駕駛激情的消費(fèi)者；而混合動(dòng)力版本則兼顧了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性，適合那些對(duì)燃油消耗有要求的用戶。不同的動(dòng)力選擇，滿足了各類消費(fèi)者的需求。

懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校的優(yōu)化是九代半雅閣的一大亮點(diǎn)。經(jīng)過精心調(diào)校后，車輛在操控性和舒適性之間尋得了完美平衡。在駕駛過程中，既能感受到車輛精準(zhǔn)的操控性能，又能享受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是城市道路的日常行駛，還是高速公路的長(zhǎng)途駕駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來說，2013年至2017年生產(chǎn)的九代半雅閣，憑借其多維度的升級(jí)改進(jìn)，在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力以及操控等方面都展現(xiàn)出卓越的產(chǎn)品力，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求，成為汽車市場(chǎng)中一款備受矚目的經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）