PHEV不充電可以行駛。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）集成了電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)這兩套動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即便電池沒(méi)電，也能切換到燃油模式繼續(xù)前行。正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)還能給電池充電，能量回收裝置也能為電池補(bǔ)充電量。它結(jié)合了傳統(tǒng)燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)，能滿(mǎn)足多樣出行需求。

從車(chē)輛的運(yùn)行原理來(lái)看，PHEV在設(shè)計(jì)上就考慮到了不充電行駛的情況。在饋電狀態(tài)下，動(dòng)力電池會(huì)保留2% - 5%的電量?jī)?chǔ)備，這部分電量能供車(chē)輛低速行駛或起步。當(dāng)電池電量耗盡后，車(chē)輛就會(huì)以混合動(dòng)力模式（以?xún)?nèi)燃機(jī)為主）行駛，此時(shí)主要依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，就如同傳統(tǒng)燃油汽車(chē)一般，只要油箱里有燃油，車(chē)輛就能持續(xù)行駛。

和油電混動(dòng)車(chē)型相比，PHEV的電池容量相對(duì)更大，它支持外部充電，并且能夠使用純電模式行駛。例如帕薩特PHEV，動(dòng)力上搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式最大續(xù)航里程可達(dá)63km。在電用光之后，它就以?xún)?nèi)燃機(jī)為主進(jìn)行混動(dòng)行駛。這意味著，PHEV既擁有純電行駛帶來(lái)的低成本和低排放優(yōu)勢(shì)，又具備燃油驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航保障。

不過(guò)，雖然PHEV不充電也能行駛，但如果長(zhǎng)期不充電，一直依賴(lài)燃油模式行駛，會(huì)失去新能源汽車(chē)的部分優(yōu)勢(shì)。一方面，燃油消耗量會(huì)顯著增加，出行成本也隨之上升；另一方面，這也不利于電池的保養(yǎng)，會(huì)在一定程度上影響電池的使用壽命。所以，為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性、減少油耗、延長(zhǎng)電池使用壽命以及提升整體駕駛體驗(yàn)，建議定期給車(chē)輛充電。

總的來(lái)說(shuō)，PHEV不充電能夠行駛，它獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)為用戶(hù)提供了靈活的出行選擇，在關(guān)鍵時(shí)刻不用擔(dān)心因電量耗盡而拋錨在路上。但從綜合效益考慮，合理充電能讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能，為用戶(hù)帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）