手剎放下后會(huì)松動(dòng)，原因多樣?？赡苁鞘謩x線長(zhǎng)時(shí)間使用變得僵硬、被卡住，或者調(diào)節(jié)螺母松動(dòng)；剎車片磨損嚴(yán)重、被異物卡住或生銹也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；天冷時(shí)拉線變硬甚至結(jié)冰也可能導(dǎo)致；另外，用力拉手剎致彈簧塑性變形、行車中拉手剎減速、雪天停車?yán)謩x等不良操作，也會(huì)使手剎出現(xiàn)松動(dòng)情況。這些因素從不同方面影響手剎狀態(tài)，導(dǎo)致其放下后出現(xiàn)松動(dòng)。

首先，手剎線在汽車的長(zhǎng)期使用過程中，猶如一位歷經(jīng)滄桑的老者，難免會(huì)出現(xiàn)各種狀況。長(zhǎng)時(shí)間的頻繁拉伸，會(huì)讓手剎線逐漸失去原有的柔韌性，變得僵硬起來。想象一下，原本順滑的絲線，在不斷的摩擦與拉扯下，內(nèi)部結(jié)構(gòu)慢慢改變，就如同老化的橡皮筋，彈性大不如前。這種情況下，手剎線可能會(huì)被卡住，無法自如地運(yùn)作。而且，調(diào)節(jié)螺母若出現(xiàn)松動(dòng)，就好比機(jī)器上的螺絲松了，整個(gè)手剎線的調(diào)節(jié)系統(tǒng)就會(huì)失衡，手剎的正常狀態(tài)自然也會(huì)受到影響。

其次，剎車片也扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)剎車片磨損到一定程度，就像鞋底被磨平了一樣，它與剎車盤之間的配合不再緊密，無法提供足夠的制動(dòng)力。此外，如果剎車片被異物卡住，比如小石子、灰塵等進(jìn)入了剎車片與剎車盤的縫隙中，就會(huì)干擾它們之間的正常工作。而生銹問題在潮濕的環(huán)境中更容易出現(xiàn)，鐵銹的產(chǎn)生會(huì)破壞剎車片的原有結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其不能正常歸位，進(jìn)而使得手剎放下后出現(xiàn)松動(dòng)。

再者，天氣因素對(duì)其影響也不容小覷。在寒冷的冬天，尤其是在北方一些極寒地區(qū)，低溫就像一雙無形的“冰手”，會(huì)讓手剎拉線變得異常堅(jiān)硬，甚至出現(xiàn)結(jié)冰的情況。這時(shí)候，手剎的靈活性就會(huì)大打折扣，放下后自然容易出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，就好像被凍僵的關(guān)節(jié)，活動(dòng)起來總是不那么順暢。

另外，一些不良的駕駛操作習(xí)慣同樣會(huì)對(duì)手剎造成損害。用力拉手剎，就如同過度拉伸彈簧，會(huì)讓彈簧超出其承受范圍，發(fā)生塑性變形。彈簧一旦變形，就難以恢復(fù)到原來的狀態(tài)，手剎的回位也就無法準(zhǔn)確完成。行車中拉手剎減速更是一種錯(cuò)誤的做法，手剎在設(shè)計(jì)時(shí)并不是用于在行駛過程中制動(dòng)的，這種錯(cuò)誤操作會(huì)對(duì)整個(gè)手剎系統(tǒng)造成沖擊，加速部件的損壞，久而久之，手剎放下后就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。雪天停車?yán)謩x，由于低溫環(huán)境，手剎的機(jī)械結(jié)構(gòu)很容易被凍結(jié)，當(dāng)再次使用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)拉上去難放下，放下后又松動(dòng)的情況。

手剎放下后松動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。手剎線、剎車片、天氣以及駕駛操作習(xí)慣等，都會(huì)從不同角度影響手剎的正常狀態(tài)。了解這些原因后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中要多注意對(duì)手剎的保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免因不當(dāng)操作對(duì)手剎造成損害，這樣才能確保手剎始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）